同步器的组成
简介：关于同步器的组成的相关疑问，相信很多朋友对此并不是非常清楚，为了帮助大家了解相关知识要点，小编为大家整理出如下讲解内容，希望下面的内容对大家有帮助！
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硬件型号：浮士德9速分箱同步器
系统版本：同步器系统
同步器有常压式、惯性式、自增力式等多种形式。惯性同步器是目前应用广泛的一种同步器。它主要由连接套筒、同步锁环等组成。其特点是通过摩擦实现同步。
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惯性同步器广泛应用于轿车和轻、中型卡车传动系统中。常用的结构有两种：锁环式惯性同步器和锁销式惯性同步器。
花键轮毂7是花键与第二轴，轴向定位是做垫片和卡环。在花键轮毂端和齿轮1和4之间，有青铜锁环(也称为同步环)9和5。锁环上设有短花键齿环，花键齿廓尺寸与齿轮1、4、花键轮毂7上的外花键齿廓尺寸相同。
在两个锁环上，花键齿对接头套筒的一端有一个倒角(称为锁角)，倒角与在接头套筒的齿端相同。锁紧环在1号和4号齿轮上具有与摩擦面相同锥度的内锥体，内锥体上有细齿螺旋槽，以破坏油膜，增加两锥体接触后锥体间的摩擦力。
所述三个滑块2插入在所述花键轮毂的三个轴向槽11中，并可沿所述轴向槽滑动。在两个弹簧环6的作用下，滑块压向啮合套，使滑块中间的凸部正好嵌入啮合套中间的凹槽10中，起到中立定位的作用。滑块2的末端延伸到锁环9和锁环5的三个凹槽12中。只有当滑块位于缺口12的中心时，啮合套筒和锁环的齿侧才能啮合。
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