电动车骑完摸后轮发热，电动车后轮发烫是电机坏了吗
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电动汽车的后轮是主要驱动部件总成，电机运转发热是正常的，除了高温天气外，后轮重和地面摩擦也会引起发热。电动车后轮发热不一定是电机的问题，只要不是过热或冒烟，不用担心，电机运动和大厅部件的设计温度都可以达到百度的高温。电动汽车后轮热的可能原因有：
1、电动车控制器与电机不匹配
控制器功率太大，电流太大，电机太小承受太热，转速不够导致电机发热。需要检查控制器功率和电机功率。
2、长时间不间断制动
会使刹车片与制动盘之间摩擦发热，使刹车片与轮毂之间发热膨胀，出现锁死的现象，过一段时间后，等温度降下来即可，如果温度过高，则检查轮毂是否有损坏。
3、电机磁钢问题，散热功能失效
而电机是由转子和定子组成，定子是铜线，转子是磁铁，如果磁铁的磁性减弱或增强，就会引起电机发热。电动汽车在行驶中，由于路况、负载、机械部件和电机质量等因素，发热情况不同，无需过于担心。如果散热功能出现故障，可以等到温度下降后再骑行。
4. 轮胎漏气了
当轮胎漏气时，没有气压，内胎与外胎摩擦，外胎与地面接触面积增大，造成热胎现象，可以检查轮胎是否漏气。
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