摩托车高压包不打火是什么原因，摩托车高压线不打火原因有三
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摩托车长时间的驾驶，难免会出现各种各样的问题，其中高压包不火花，是一个让车主非常头疼的故障。摩托车高压包不着火的常见原因有三种：
1. 低压点火线圈烧坏。点火器一般由点火线圈和火花塞组成，当低压点火线圈烧坏时，不能为火花塞提供高压放电火花，就不会出现点火的情况。
2. 输出电源线插头松动。如果点火器的电源线插头松动，则由于电线接触不良，将无法提供点火所需的电流。
3.熄火开关故障。熄火开关故障将导致点火信息传递失败，点火系统不工作将不能自然启动。
高压包是一种线路输出变压器，又称包式或行式变压器，其主要作用是产生阳极高压，另外还提供聚焦、加速、电网电压等通道。摩托车高压包是一个升压变压器，将摩托车发电机的6V或12V电压提高到12000V，送到火花塞点燃。
高压包工作在高温、高频、高压、大电流环境下，外界环境潮湿或多尘，使高压包损坏率高。检查高压包的质量，只要将火花塞拆下并连接在火花塞套筒上，打开点火钥匙，将火花塞外端靠在发动机上用脚移动摩托车起动杆，观察火花塞点火情况。
如果火花呈蓝色，裂纹清晰而强烈，则说明高压包完好无损。如果没有火花，这意味着高压包已经烧毁。如果火花呈暗红色，则说明高压包内部线圈短路，应报废。
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