很多汽车都会发生烧油的问题，但是烧油多少的问题，尤其是大众、奥迪、宝马的发动机都比较容易出现烧油的问题，用涡轮增压的车型烧油是一个很常见的问题，也有ea888发动机烧油的报道非常多。那么汽车燃烧机油能保持多久呢？今天我们就来谈谈烧油的原因和对策。什么油比较适合汽车烧油？

烧机油的车报废多久很难说。这主要取决于燃油的燃烧程度。燃烧机油的表现是排气管中会冒出蓝烟。如果跑一万公里，消耗3L机油，情况就更严重了。此时，需要对发动机进行大修，更换相应的密封件或部件，并清理发动机积炭。

至于烧油或多烧油的原因：

1. 油太脏了

如果不按照规定的周期更换机油，脏油会使轴承、气缸、活塞和活塞环的磨损加剧，间隙会使机油进入气缸而被烧毁。

2. 油底壳里的油太多了

这是因为飞溅润滑发动机的油环在油池中浸得太深，会造成过量的油被甩向缸壁，进入燃烧室。

3.正时齿轮或链条磨损

正时齿轮或链条的磨损会导致气门与曲轴的正时不同步。由于齿或链条磨损造成的间隙过大，导致烧油。

4. 安装活塞环时，活塞环与发动机型号不合适或周向间隙过小

发动机工作时，活塞环端面会与气缸壁发生干涉、冲击，进而造成磨损、粘连磨损，导致油耗增加。

5. 油压太高了

油压设置不正确，安全溢流阀失效，会造成油压过高，导致机油过量渗入发动机，也影响发动机工作，不利于燃油经济性。

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使用的机油粘度过稀，可能造成机油消耗量高。

7、涡轮增压器密封泄漏

涡轮增压器密封的泄漏会将机油吸入燃烧室，在燃烧室燃烧并形成积碳，阻碍发动机的正常运行，并进一步导致更多的油耗。

8. 高进气阻力

进气系统阻力大，会增加发动机的真空度，增加油耗。

关于汽车的烧油多久加一次的问题，一般每200公里加一次为宜，一次不能加太多，油垢在max-min之间即可。车烧机油也可以添加性能较好的机油，同时粘度可以适当增加，最好咨询当地的正规维修店。

燃烧的机油容易形成积碳，所以汽车的燃烧机油要注意定期积碳清洗，积碳清洗的方法是汽车“打瓶”，使用燃料循环清洗。拆卸清洗是严重积碳清洗最有效的方法。也有使用干冰清洗炭的，效果比较理想。你也可以使用清洁燃油来防止碳的积累。

其实市场上也有一些专门针对烧油的产品，那就是油香精。处理烧油最快的方法是在油中加入油精。它可以增加机油的粘度，使机油不易通过活塞环和气门油封进入燃烧室。但只适用于燃烧轻质油的发动机。