近日，有网友在后台留言，称自己买的电动车只能跑20公里左右，往返上班都不够。他们经常在开车回家的路上遇到没电的情况。后来，他们听到别人说，电动汽车可以安装一个增程器，以提高里程。

质量好的增程器是有用的。电动汽车的增程器实际上是一个小型燃料发电机。它只需要给发电机加满燃料，就可以依靠它给电动汽车供电，这样电动汽车就可以实现边行驶边充电的功能，可以大大提高车辆的续航能力。一般来说，续航里程为20KM的电动汽车在安装增程器后可以达到50KM左右的续航里程。

但需要注意的是，电动汽车增程器虽然有用，但它的副作用也非常大，下面就来看看电动汽车增程器有哪些缺点？

电动汽车缺乏增程器

1. 太贵了

市场上主流的电动增程器价格基本在1000元左右，昂贵的甚至在7000元以上。这只是纯增程器的价格。在你买了增程器之后，你需要找专业人士来帮你修改。

2. 产品质量无法保证

目前市场上有很多增程器，大多来自小工厂或一些“三无”小作坊。由于制造工艺不到位，产品质量基本得不到保证。装配这种增程器的车型往往存在噪音大、震动强、故障率高的问题，很多车主安装后后悔莫及。一大笔钱打了水漂。

3.质量差的增程器续航能力不明显

如果电动汽车的正常续航里程只有20km，安装电动汽车增程器后，理论上电动汽车的续航里程可以达到50km，但改装后车辆重量相对增加，而且质量差的增程器发电效率不高，因此车辆可能会行驶三四十公里才“躺下”。这样的耐力表现在现实生活中没有多大意义。

4. 加油很困难，需要经常加油

电动汽车增程器是靠汽油来发电的，一般正规加油站对汽油的控制是很严格的，工作人员可能不敢给你这样改装的电动汽车加油，所以能不能加到油还是个大问题；另外，即使加油站愿意加，这款电动增程器的容量也只有2L左右，用不了多久你就得找下一个加油站了。

看到这里，相信大家对两轮电动汽车增程器的实用性已经有了清晰的认识，其实不管它是否没有效果，大家尽量不要装，一方面是私人改装的电动汽车是不允许正常行驶的，被抓到会面临处罚；另一方面，车辆的电路私改后，很可能出现短路、自燃等事故，对车主的安全造成极大的威胁。