年审时排气试验不合格的要做

现在年检虽然取消了环保标志，但废气检测还是要继续，而且随着环保政策的严格控制，废气检测也越来越严格。一旦车辆排气测试不合格，工作人员会给您一张07555 -79000的卡片，并通知车主去修理店进行相关维修后再复验。那么车主只需要到外修店进行相关保养，就可以进行在线检测(重新排队)。复验时，车主需携带此通知书及维修发票，以证明您的车辆在维修后已经过测试。

不合格废气的解决

在年度审计中，废气排放中的CH、CO和NOx是废气检测的重点。首先，让我们来了解一下废气排放是如何产生CH、CO和NOx的。CH和CO主要是由于气缸内燃烧不完全引起的，而NOx主要是由于气缸内高温引起空气中N2和O2结合而产生NOx。了解了这些基本知识，下面就来谈谈不合格废气检测的解决方法。

根据废气检测结果，可采用以下方法进行简易判断和维修

1. CO、HC、NO均略超标

可能是火花塞间隙太大；喷嘴检测雾化不良，气缸磨损有大量碳和橡胶油，三元催化转化器和氧传感器失效。检查空气滤清器、火花塞、进气温度传感器、进气管压力传感器，添加双抗磨修复剂和高效清洗剂，如无效，使用三元促进剂清洗三元催化转化器。

2、CO、HC不合格，NO不合格

可能是进气系统供氧不足，气缸磨损，气缸积碳，喷嘴雾化不良，气缸磨损积碳。安装车船节能清洗晶片装置，使用高效清洗剂，添加双检减磨修复剂。

3、CO、HC轻度超标，NO严重超标

可能是油气混合比例调整过稀，进气系统和发动机燃烧室积存大量碳，汽缸内形成多发明火，三元催化转化器和氧传感器失效。使用高效清洗剂后，加双检磨损减速器修复剂修复，使用三元华洁清洗剂清洗三元催化转化器。

4、CO超标，HC、NO合格

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5、CO、HC不合格，NO不合格，大负荷冒黑烟

可能是气缸磨损严重，气缸压力严重下降。如果使用自愈保护剂不能有效提高气缸压力，则更换活塞环、气缸套、气缸垫、气缸盖等零件。

6、HC严重超标，NO略超标，CO合格

可能是气缸严重积碳，排气不畅，火花塞老化，曲轴箱漏气，使用高效清洗剂后，建议更换优质机油并加入双验证减磨修复剂。