目前，没有相关法律规定多长时间的车可以视为库存车。业内普遍认为，一辆车过了一年多就可以算是库存车了。为了减少库存，汽车公司通常对库存汽车提供折扣。

这个问题需要在个别情况下讨论

1、短期内不升级或更换车型，其清仓压力不会太高，比如雅阁，6月份在北京地区的一辆广汽本田最高折扣可以达到4万，一般折扣在2万以上；而现在(9月)最高折扣只有15000，一般折扣在10000左右。

2. 需要升级的车型迫切需要过关，比如高尔夫。今年6月，北京的一汽-大众也提供了最高4万元的折扣，现在随着9月份升级的临近，最高折扣达到了4.4万元。

9个月的存货有一些折扣

目前还没有准确的方法来说明库存车有多少折扣，因为折扣会根据车型、库存压力、企业政策和其他因素而变化。和上面提到的雅阁一样，这款车的销量是比较好的，所以库存本身不会很高。另外，这款车的普及很容易降低库存，所以折扣不会太大。折扣幅度一般在5%-10%之间。

库存车比较便宜，但是库存车的危害也要注意。

1. 新车出厂后，各种机油、电子元件、电池、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间的停放而没有进行定期检测和维护，容易被水分侵蚀老化；

2. 只有少数经销商会执行定期检查和维护措施。其实成本并不高，只是消耗人力和时间。

3.如果对长时间停放的库存车没有完善的存放管理，电子元器件和橡胶制品的老化程度基本无法检测，需要专业的检测设备。很多库存过长的车辆还存在缺油缺电的问题。

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