摩托车副油箱开关图解法，摩托车副油箱开关向上还是向下
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摩托车副油箱开关是手柄箭头向上旋转为副油箱，箭头向下旋转为主油箱，中间交叉为关闭油箱。另一种区分方法是，正方形全格标志或ON字母所显示的方向是主槽，正方形半格标志或RES所显示的方向是辅助槽。一个点、字母C或字母OFF指示的方向表示油箱是关闭的。
摩托车之所以分为主油箱和副油箱，是因为当主油箱不在的时候，可以用副油箱应急，以免燃油完全用完。或者是辅助油箱的存在提醒车主加油，因为辅助油箱的油不能长时间运行，最好及时加油。另外，主油箱和副油箱是在同一油箱内的，不能分开哦，除非必要，不要打开副油箱。
摩托车副油箱的一个共同点是一个油箱有两个油管，油箱的油管是不均匀的，高的油管连接到油箱的位置，低的根是较低的位置，较低的是副油箱。如果高油管不抽油，低油管抽油。一般情况下，摩托车的备用油箱为1~2L，最多跑90公里左右或更少。
有些摩托车副油箱的开关是无用的，可以去检查一下开关是否坏了，可能是油箱里的杂质太多，太脏，堵塞了辅助油孔，记得要定期拆下清洗，摩托车副油箱大约半年空一次油箱，避免与新油混合时间过长而产生杂质。使用副油箱容易造成化油器堵塞，除非紧急情况，否则不要使用副油箱。
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