随着混合动力车型的全面推出，许多消费者将难以决定是购买汽油动力汽车还是混合动力汽车。而这样的纠结无非是因为现在燃油车受到政策的过于严厉的压制，人们不得不接受混合动力汽车和纯电车，所以这里为大家列举一下混合动力汽车的优缺点，看完之后你会对混合动力汽车有更深入的了解。

优势一：部分混合动力汽车可享受优惠政策

混合动力可分为串联混合动力、并联混合动力、混合混合动力和插电式混合动力，其中插电式混合动力属于新能源汽车范畴，可享受购置税优惠和与纯有轨电车一样的无限绿色板块。而且与汽油车的指标相比，新能源车购买的人并不多，所以指标更容易拿到。

优势2:混合动力动力性能更好

在功率输出特性上，电动机和内燃机可以说是完全相反的，将两者结合在一起可以弥补两者的不足。电机的低速和高扭矩特性使车辆在启动加速时反应更快。随着速度的增加，内燃机的功率也会随之增加，从而使车辆在中段和后段的加速同样强劲。

优势三：有利于双积分政策的实施

这主要是针对汽车厂商的，现在国家正在实行双积分政策，其效果主要是倒逼企业发展新能源汽车，减少燃油车的排量。因此，即使是宝马和梅赛德斯-奔驰这样的传统冠军也屈服于政策，但他们采取了一些机会主义的做法，在传统的内燃机上增加了电动马达，这不仅大大降低了研发成本，而且符合政策要求。

缺点1:插电式混合充电不方便

对于插电式混合动力汽车，不同的品牌都有自己的充电桩。这种不一致的充电方式使得即使停车场有充电桩，也无法自行申请。虽然插电式混合动力也可以连接家用220V充电，但是充电时间会很长，所以一般来说，插电式混合动力充电并不是特别方便，甚至有些车主在汽车买回来后并没有怎么充电，发动机上没有电，就像电动混合动力一样，这就导致了插电式混合动力到最后的油耗显然和燃油车相差不大。

缺点2:电池组腐蚀严重

混合动力汽车基本上面临着行驶能力逐年下降的问题。刚开始用纯电动方式上下班没有问题，下班后再用纯电动方式混合。最后到了上班的半途，他们就会进入混搭模式，结果就是去4S店换电池，但人家说正常衰退不属于保修范围，最后要么忍着要么自己掏钱。

误区3:晕车的人的噩梦

从乘坐舒适性来看，混合动力汽车会比汽油车更不舒服，因为电机的低扭矩特性，在城市里走走停停会更不舒服，这一点晕车的人应该了解。作为一个不晕车的人，笔者曾经吃过一辆比亚迪秦dm，然后吐了。主要原因是司机在堵车的时候喜欢踩油门踩刹车，感觉天的天花板要被震动了。

最后的总结

买燃油车好还是买混合动力车好，目前完全取决于个人喜好。实际上，混合动力汽车只是向纯有轨电车过渡的中间产品，具有高度的不确定性。

这种不确定性主要是新能源汽车的电池技术何时会突破，可能是明天，也可能是一年之后，也可能是百年之后。且不说混合动力汽车，只要电池技术取得突破，燃油车马上就会被淘汰。我想说的是，与其决定买燃油车还是混合动力车，不如看看纯电车是否适合你。

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