离合器作为学习手动换挡车型的必备工序，可以说是很多学生在学习Subject 2时的噩梦。那么作为新手，如何熟练掌握离合器呢？

目标2上坡前离合器有多松？

应该踩刹车的时候，如何慢慢松开离合器，当车子晃动起来的时候，就可以松开刹车，车子就会向前走，然后根据车子坡度的速度慢慢松开离合器，然后等到车子快到线的时候，再踩上离合器和刹车全部，停车。

而如何控制离合器，则成为很多学生在学习二科时的一道障碍。

首先，我们知道离合器是控制发动机和变速箱之间的传动装置。踩离合器是为了防止发动机的动力传递给车轮，所以此时车轮没有动力。松开离合器重新连接了发动机和车轮之间的动力。所以，驾驶手动挡的难点在于如何控制电源连接。

爬坡前半联动还是开启离合器？

你可以选择松开离合器。

一般在考题二中，有两种情况：第一种是先考爬坡，这时考官会在爬坡前停下来，换学生驾驶，这个时候应该先放开刹车，然后刹车和离合器合在一起，慢慢松开离合器至半关节状态，与地面起步步大致相同。但在半联动状态下仍然不足以使汽车平稳爬坡，所以在那之后，根据汽车的速度慢慢放开离合器，直到停在斜坡线上。

在第二种情况下，学生将在完成其他科目后开车上山。所以在这个时候，没有必要在攀爬之前停下来。直接使用离合器全释放状态将汽车行驶到斜坡上的停止线上，然后同时踩离合器和刹车使汽车停止。

所以知道如何上坡，而半坡起步是很多同学容易失速的，这时候如何把握离合器控制就稍微难控制在上坡前。因为汽车是在爬坡，所以发动机要比在平地起步时发出更大的力来推动汽车上山，这意味着你必须更放松离合器来获得更大的力。

为了防止汽车在启动时打滑，有必要先踩刹车，然后慢慢松开离合器。当汽车开始摇晃时，你可以松开刹车。此时，发动机的怠速力已经能够将汽车爬升到坡顶。而很多同学在这里出现的失速或倒滑的情况有两点：

1. 刹车过早松脱，使怠速力没有完全传递到车轮上，此时，容易出现倒滑；

2. 如果离合器松开过快，与平启动相比，更容易造成汽车在爬坡状态下熄火。因此，在爬坡的时候一定要找准离合器的合适点，慢慢感受汽车的状态，直到合适的时候才放下刹车，让汽车平稳的爬坡到山顶。