一般来说，电动汽车的续航能力比较弱，市面上大多数车型在充满电的情况下只能跑30、40公里，所以很多人想到安装一套增程器来提高续航水平，但是在安装之前又担心增程器会损坏电池，那么增程器边走边充电对电池有什么害处呢？

如果电动汽车增程器的质量足够优秀，并且安装的师傅技术达标，那么理论上增程器不会对电动汽车电池造成太大的影响，因为一般电动汽车控制器都会自带电池保护功能，以保证电池不会出现电量过度损耗和过充的情况。

但是市场上大多数电动汽车增程器的质量都达不到要求，增程器虽然可以给电动汽车充电，但是在充电的时候却不能准确的控制输出电压，我们都知道电动汽车电池最忌讳的就是高压充电，在电压不稳定的情况下电池的磨损是非常大的，可能会严重缩短电动汽车电池的使用寿命。

电动汽车增程式有哪些缺点？

1. 太贵了

2. 产品质量无法保证

目前市场上有很多增程器，大多来自小工厂或一些“三无”小作坊。由于制造工艺不到位，产品质量基本得不到保证。装配这种增程器的车型往往存在噪音大、震动强、故障率高的问题，很多车主安装后后悔莫及。一大笔钱打了水漂。

3.耐力的提高并不明显

如果电动汽车的正常续航里程只有30km，那么安装电动汽车增程器后理论上续航里程可以达到60km，但由于改装后车辆的重量相对增加，而且增程器的发电效率也不高，所以车辆可能会在“躺着”的情况下行驶四五十公里，这样的续航性能在现实生活中并不太显著。

4. 加油很困难，需要经常加油

电动汽车增程器是靠汽油来发电的，一般正规加油站对汽油的控制是很严格的，工作人员可能不敢给你这样改装的电动汽车加油，所以能不能加到油还是个大问题；另外，即使加油站愿意加，这款电动增程器的容量也只有2L左右，用不了多久你就得找下一个加油站了。

因此，综上所述，在电动车上安装增程器并不是一个好的选择。不可否认的是，一些车型在安装了优质增程器后，续航里程确实有所提升，但优质增程器的价格往往非常昂贵。与其花时间和精力折腾一辆改装后不允许上路的车，不如用这笔钱买一辆高续航能力的电动车。