荣威i616t动力怎么样,荣威i616t动力够用吗
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以下为荣威i616t动力介绍:
坐进荣威16轿车启动车辆的那一刻,会有之前印象中没有的三缸轿车那非常明显的抖动进入车内。在动力方面,1.0T发动机的最大功率为125马力(92千瓦),峰值扭矩为170 Nm,峰值扭矩可从2000rpm持续到4700rpm。整体数据性能不逊于很多采用传统1.6L自然吸气发动机的同级别车型。实际上,在城市里开车并不会让你感觉动力不足。
在D档正常行驶时,16节气门响应非常线性,让人很容易上手。油门开度甚至不需要超过一半就能达到理想的加速效果,这也需要归功于7速双离合变速箱的高效工作,快速的升挡,果断的降挡,以及对驾驶意图的良好理解。当车辆切换到S档时,上升速度延迟到4000rpm,以提供更大的加速。当然,对于常见的低速双离合变速器不流畅,在这种车里是不可避免的。主要体现在遇到城市拥堵时,车辆长时间停走,变速箱在1 ~ 2档之间反复切换,频繁倒带和释放油门踏板时,偶尔会出现冲的现象。
该车的转向手感阻尼适中,无论是在城市中使用还是高速行驶都非常平稳,甚至很像德系车,在合并线的时候车头也能有非常灵活的表现,修正力也非常线性。
至于悬架的性能,虽然与我们之前测试过的1.5T高配置车型的后悬架结构有所不同,但整体调整风格和谐统一,都以舒适性为导向。而且更重要的是,它不是为了舒适而盲目调整悬架的特别柔软,它是在车辆的侧倾支撑和车身的起伏程度控制都很好,高速行驶给人的感觉是稳定、踏实。总而言之,荣威16的悬挂性能在同级别车型中是值得称道的。
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