雪佛兰科鲁兹底盘构成图，科鲁兹底盘详解
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雪佛兰科鲁兹采用前麦克弗森独立悬架与后扭力梁+瓦特联动非独立悬架。在这个价位上，这是相当标准的，但科鲁兹在很多方面进行了优化和设计，底盘有很多可供选择的地方。
新的科鲁兹使用了一个全框架的副框架，直接连接到纵向防撞梁。全框架副框架的好处是，它极大地缓冲了碰撞的冲击，降低了客舱和乘客舱受伤的可能性。
麦克弗森支柱的结构相对简单和熟悉，但克鲁兹在许多细节上进行了改进。例如铝合金轴承座、铰链部分的铝合金衬套等，可以看出科鲁兹在轻量化方面所做的努力和对操控的高要求。
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