电动车控制器好坏怎么检测？怎么判断电动车控制器坏了
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如果电动汽车在道路上行驶时出现行走停止，后轮不转或难以推动，噪声负载速度慢，慢或弱，电动汽车行驶时颤振，电机不转，耗电量比平时大，速度快慢。如何检测电动汽车控制器的质量(简单方法):
1、无需测量仪表或直接更换控制器
立好后轮，电机离地，有阻力推电机，或转动手柄，电机有声音转动不顺畅，控制器与电机的连接线没有问题，有可能是控制器坏了，控制器电源管损坏；请更换控制器。如果故障仍然存在，则说明控制器没有故障。
2、拔下电机三粗相线(五粗为信号线)，相线为黄、绿、蓝，手扶旋转容易，即控制器坏了。
3.关闭电源并断开控制器与车辆的连接
拔掉连接控制器的电源线和连接电机的控制器的电源线，将电源线连接到电机线路上，打开电源开关，电机运行正常，说明控制器损坏。
4、配有万用表、修理宝等检测仪器
万用表演示：先断开控制器与电源的连接，使控制器粗黑线与粗红线接触短路，三根粗黄线向粗黑线短接，放掉内部电容的余电，粗黄线为一相线。
万用表在二极管档测量时，用红笔控制器负、黑笔依次测量三相线，三个值应相差不大。然后用黑色笔连接正极，用红色笔依次连接三相线。这些值基本上是相同的。如果两个数值测量值都正常，说明控制器正常。
然后将控制器与车身线连接正常，接通电源，拔下刹车线，用万用表电压档测量转5V电压是否正常。在5V时，表示控制器正常，反之亦然。
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