汽车发动机高温的原因

发动机长时间工作的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水。如果车主不及时检查和添加冷却液，很容易导致发动机过热。

2. 水箱漏水

水箱连接水管破裂或连接不严密都会造成漏水，此时会使水循环受阻，严重的会导致发动机“沸腾”。

3.散热风扇故障

散热风扇损坏或短路，可能导致散热风扇不工作或散热风扇转速过慢。因此，发动机的热量不能散发，发动机的自然温度将上升。

4. 恒温器故障

恒温器是控制冷却剂流动路径的装置。一旦卡死或发生故障，势必会影响发动机的尺寸循环，发动机的热量也无法有效排出。

5. 水泵故障

水泵故障后，发动机的导热水不能及时循环更新，所以发动机启动后水温会迅速上升，车内仪表表上的水温报警灯也会亮。

6. 排气问题

三元催化转化器堵塞或管道破裂，会造成发动机排气堵塞，造成发动机过热。

7. 这混合物太浓了

当发动机混合气太强时，车辆会出现爆震、抖动等问题，还会导致散热不良。这主要是由于碳的积累。

发动机过热意味着大修吗？

虽然大多数发动机高温的原因都可以通过普通的维修解决方案来解决，但是发动机高温大修并不是夸大其词，有些车主在水温报警灯亮后，即使出现了发动机冒烟的现象仍然继续行驶，这不仅会与其他故障相关联，甚至会加剧发动机的磨损，如果出现拉缸的情况，就无法逃脱发动机大修的惩罚。

发现引擎发热后该做的事情

第一步是把车停在安全的路边，让车辆空转。不要关闭发动机，因为关闭发动机后冷却风扇和冷却液循环会停止，这会使发动机更热。

第二步，打开引擎盖，增加空气循环，使水温下降后将散热器加水盖拧开一个齿轮，等内部水蒸气排出后再打开；

第三步，不要立即加入冷却剂，学过的物理都知道，热膨胀冷收缩，而水在密闭的容器中烧开会产生一定的压力，如果水打开后立即进入散热器和水口，内部的压力会让水喷出来，很可能造成烫伤；

第四步，检查水箱连接管路是否渗漏，然后检查冷却液是否充足，如果车上没有可用的冷却液，可以用矿泉水更换，但以后要更换新的冷却液；

第五步，面对发动机过热，一般人平时能做的就是检查并添加冷却液，至于其他如水泵、恒温器等故障造成的，就必须要求救援。