发动机需要清洗吗？作为汽车的心脏，发动机的重要性不言而喻。一般我们去4S店保养的时候，工作人员往往会热情的为我们推荐发动机清洗项目，比如润滑系统清洗、燃油系统清洗、冷却系统清洗等等，那么这些发动机清洗项目到底是不是必要的，我们自己来探讨。

发动机清洗。燃油系统

首先我们来说说燃油系统的清洗，这是最常听到的发动机清洗项目。清洗的目的首先是清除各种积碳，什么油门、进气管、燃烧室等等。积碳是汽车无法避免的，比如汽车怠速不稳、油耗上升、加速乏力、起步困难等结果都与积碳有关，所以有必要定期清洗。

目前，发动机燃油系统的清洗方法主要有三种，一种是直接向油箱中加入燃油清洗剂；二是用“打瓶”的方式来清洗；第三，使用非拆解式洗衣机进行清洗。需要注意的是，油路的正常清洗频率应为30- 40000公里/次。如果您实际使用汽车的时间较短或驾驶状况良好，则完全没有必要进行清洁。

发动机清洗润滑系统

这里的润滑系统是指输油管道，油的沉淀，机件管道的氧化物，金属零件磨损的颗粒，从空气中带来的灰尘会不断沉积成油泥，油垢，胶和碳。长此以往，发动机也会受到磨损，因此有必要对发动机的润滑系统进行清洁。

不过，这也取决于油品的质量和车辆的使用情况。一般来说，如果你的爱车使用的机油是质量较好的半合成油或全合成油，那么只要定期保养就可以了。如果你的车龄超过4年，那么你可以考虑在换机油的同时清洗发动机，这是最好的清洁时间。

发动机清洗冷却系统

当发动机高速运转时，水循环系统产生的热量被送到水箱。时间一长，水箱内壁就会覆盖一层厚厚的水垢。当水垢沉积到一定程度时，就会造成水箱容积变小，影响冷却水的循环。由于水垢层导热性差，还会造成发动机润滑条件恶化，机器零件过热，不能保持连接零件之间的正常工作间隙，使机械性能恶化，进而使发动机功率降低，烧耗增加，甚至影响工作寿命。

对于发动机冷却系统的清洗，笔者认为没有必要。如果您的车辆已经标准使用了合格的防冻液，定期添加或更换，那么上述情况就不会发生。水垢的问题一般是业主把自来水当作防冻剂造成的。当然，如果防冻液不规范，则需要支付发动机清洗费用。

写在最后

发动机清洗是4S店和维修店最赚钱的项目之一。可分为对燃油、润滑、冷却等系统的清洗。清洗一次发动机的费用要几百到几千美元。作为消费者，我们不能牵着鼻子走，在这里不是否认发动机清洗的必要性，而是建议大家要提高警惕，学习一些保养常识，以免被轻易愚弄。