不少车主反映，车辆发动机在怠速状态下，发动机后部听到一声“哒哒”的声音，加速的声音比较明显。很多车主担心这是大修发动机的节奏，发动机一声“哒哒”就谈大修，未免太自信了。我们需要看看“咔嗒”声的原因，然后治疗症状。

1、冷启动异常声音

很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱“咔嗒”的异常声音。实际上，这种“咔嗒”的异常声音是由于油泵在冷启动时没有完全建立油压，导致各部件润滑不足造成的。正常情况下，发动机运转一段时间后，嘎嘎声就会消失。

2. 碳罐电磁阀工作异常

碳罐电磁阀的作用是当发动机启动时，将碳罐与进气歧管之间的电磁阀打开，将碳罐中吸收的汽油蒸汽随空气带入气缸参与燃烧。这不仅减少了排放，还减少了燃料消耗。这部分在操作过程中也会发出嘎嘎声。

以上两种都是正常的发动机嘎嘎声。因此，汽车冷启动时发出的嘎嘎声并不一定是故障，更不是发动机大修的隐患。

3、脚胶老化或松动

脚胶是发动机与车架之间的橡胶胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，起到固定发动机的作用。一旦脚胶出现老化或松动，发动机就会抖动，严重的还会出现“哒哒”的异常声音，这只需要更换新的脚胶即可。

4. 这混合物太浓了

当发动机混合气过稠时，出现的现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟，发动机伴有异常的哒哒声，有时还发出枪响；发动机功率下降，油耗增加。这大多与积碳和过滤器堵塞有关，一般不需要大修。

一般来说，发动机出现“咔嗒”的异响后大修的可能性不大。看了上面这些，只要知道了异音的症结所在，就可以有效的解决问题了。当我们发现车辆有不同声音的“苗子”时，就应该及时到4S店进行保养，如果拖得久了，可能会落到病根上，那么你担心的发动机大修的距离就不远了