国六标准即将到来，那么国五还能跑多少年？其实很多创始车主想象的太可怕，可以放心使用。根据以往的案例，北京等一线城市在2017年左右才开始限制国二排放标准车辆，最后一批国二车辆是在2008年生产的。

尽管许多省份现在才开始实施国三排放标准车辆，但到2020年底，政府将重点运营符合国三排放标准的柴油卡车。对于三驾私家车在一些地区是限行的，如北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都出台了国家三驾私家车限行区，违反禁令、限行将被罚分。

而国三和国五之间还有一个国四标准，2008年到13年的机动车排放标准为国四，以国三的极限来计算，最快还得几年。更重要的是，报废里程限制在60万公里以内，所以只要汽车能通过年检，就不会被强制报废。所以国V排放标准车至少有十几年的使用寿命，所以不用担心国V车能跑多少年的问题。

而且，中国的第六标准非常严格，中国的第五标准和它有很大的差距。其标准远高于欧洲六期排放标准和美国三级排放标准，成为世界上最严格的标准之一。所以相应的实施时间会很长。

如此高的标准也导致国六标准车型成本的增加，因为汽车对油耗和动力有更高的要求，汽车制造商自然要投入更多的资金、人力和物力来研发发动机。但最终的成本将由消费者支付，作为对环境保护的贡献。

如果你想买车，在国六实施前赶紧购买国五标准车型。现在国五新车的优惠幅度太大了。即使你在国五排放标准区域购买了汽车，你仍然不能移动到国六排放区域。二手车的流通效率会降低，这也会影响价格。相应的车辆保护率自然会较低。

那么2021年国五车还能上牌吗？

不是，六项标准分为“六a”和“六b”两个阶段，计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国实施。根据《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》，目前享受国五车清仓过渡的城市也将于2020年12月31日到期。

也就是说，2021年在全国所有地区，只有第六款车型可以上牌，虽然第五款车没有限制，但是已经被禁售不能上牌。

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