此前，关于2018年强制报废三辆车的消息已被证实为谣言，中国交通部门从未表示2018年强制报废三辆车，汽车报废规定如常。国六标准实施后，国三车辆是否会被淘汰还有待讨论。

在目前的情况下，国三车很少达到报废年限或60万公里里程，因此不存在强制报废的条件，虽然现在对汽车排放的要求很严格，但最多也只是国三车的限制。这三款车的车主不用太担心，因为我国对早期报废车辆是有一定补贴的，具体补贴如下：

1. 每辆报废重卡补贴1.8万元

2. 每辆报废中型货车补贴1.3万元

3.报废轻卡，每辆补贴9000元

4. 每辆报废小型货车补贴6000元

5. 大型客车报废每辆补贴1.8万元

6. 报废中型客车，每辆补贴1.1万元

7. 报废小客车(不含轿车)，每辆补贴7000元

8. 报废微型乘用车(不含轿车)，每辆补贴5000元

9. 1.35升及以上排量汽车报废补贴为每辆1.8万元

10. 排量从1升(不含)到1.35升(不含)的报废汽车，每辆补贴1万元

11. 1升以下排量汽车和特种作业车辆的报废补贴为每辆6000元

北京按照国三车年限划分补贴标准，最高为10万元

2017年9月20日北京推出《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》，根据车牌证分期补贴时间，车辆越新，提前报废补贴越高，最高补贴10万元。

深圳高达3万元的早期淘汰补贴

深圳于2017年11月14日宣布实施0755-79,000，最高补贴3万元。

需要注意的是，上述补贴金额会因地方政策的不同而有所不同，具体金额应以当地补贴标准为准。以深圳为例，早报废时间越早，补贴金额越高；时间越晚，补贴越少。