后桥限滑差速器的作用？后桥差速器用的什么原理
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后桥差速器是一种旋转机构，它允许车辆同排或同侧的驱动轮完成不同的速度。旋转机构由齿轮和齿架组成，可以调节左右轮的转速，使它们之间有速度差。
后桥限滑差速器的作用：
1、让车辆内外胎速度有一定的差别，因为车辆转弯时，外轮需要比内轮行程更长，外轮速度需要高于内轮速度。差速器的作用就是保持这种速度差，使转弯时能很好的分配转矩，转弯时就会达到正确的效果；
2. 后桥限滑差速器一般只适用于性能较高的车辆，如凯迪拉克CT5。后桥限滑差速器可以大大提高车辆的操控性，更适合于跑车。
3.车辆加装后桥限滑差速器后，在激烈的行驶状态下，可以完成很多漂移动作。
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限滑差速器简称LSD，由于各部分结构不同可分为多种形式，如斜齿轮式、转矩感应式等，但目的都是一样的，轮胎之间存在速度差异。
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