跑腿比工作好吗？货车司机一天赚多少钱？一辆货车在站台上能赚多少钱？今天我们就跟随小伟的脚步去体验一场，“一个货舱平台的城市匹配人生”。跑腿比工作好吗？货车司机一天赚多少钱？一辆货车在站台上能赚多少钱？今天我们就跟随小伟的脚步去体验一场，“一个货舱平台的城市匹配人生”。

信息时代给货运市场带来了巨大的变化，这给货运司机提供了很多机会。

当然有利有弊，信息化的同时让运费更加透明，也让货主有了更多的选择，最明显的就是行业“量”。

在卡车司机中流传着这样一句话：如果你不拉便宜的货，别人就会拉。这是一个恶性循环……

某平台出现后，一些货车司机使用后感觉鸡肋，而且代理费很高，所以在重卡领域不是很实惠，转向城市送货车？

不少城市司机苦于缺乏稳定的货运，什么时候才能从两天打鱼三天晒网的状态中赚钱，于是不少司机纷纷“跳”进站台，寻找补给。

范主也抱着小伟的想法试一试，没想到会比想象的好，反正一天的收入会比一份工作挣得多。

今天我们就跟随小伟的脚步去体验一场，“一个货舱平台的城市匹配人生”。

当我看到小伟的时候是中午12点。我听他说他早上跑了3次，他的收入大约是100元。

吃完午饭在休息的时候，小伟一直在滑平台首页，看看有什么单可以抢。

话还没落，小伟就用力拍了拍大腿说，丢了个好货。

运输距离只有2公里多，6捆电线，运费价格64元，而且不需要司机搬运，这种单件作业对于这种平台城市配送的情况来说，是比较好的货源。

看来同行的竞争也很大，只犹豫几秒钟就被带走了。

等货时我们会介绍车辆。这是一辆1.5排量，最大马力112马力的五菱荣耀V。汽油机的扭矩不是优势，所以不是拉货最理想的选择。

不过，小伟说，运营滴滴需要有经营许可证，这个不需要做兼职，不要给自己太大的压力。看来小伟的心情还不错。

前驾驶座附近的储物空间相当丰富。大大小小的账单和文件夹都能找到。

等了四十多分钟，只见站台上跳了出来一个单兵，小伟没仔细看货就信心满满地把单兵成功了。

仔细一看，是拉着2.5米长的钢板，我问小伟我们能装下这辆车吗？我不知道他对汽车一窍不通。

到了装货现场，我看着前面一辆等待装货的金杯面包车，一看感觉有点无底，他的车比我们的五菱长得多。

果不其然，钢板货比车身还长，虽然只有一块，但后门关不上是个大问题。

此时，如果退回订单，小伟将面临平台降级、扣款。

运输距离5公里，运费43元，也只能咬紧牙关。

小伟在路边捡起一根塑料绳，把后门拉紧一点，匆匆上路了。小魏一路小心翼翼地开车，以防货物从车上滑下来造成损坏。

5公里的路程花了20多分钟。在卸货点，小伟的心终于落到了地上。幸运的是，收货师傅非常善良，没有催促我们运输货物。

上午，小伟跑了100元，加上这单43100 +43=143元，油费暂时不包括在内。

收到这单被“吓”到的货后，小伟抢单也更小心了，于是捡起两单“轻而易举”的工作。

20公斤以下的LED灯3箱，装饰木材零散。两单总里程21公里，收入143+30+35=208元。

拿着200元钱进去，顿时觉得轻松了许多，按照小伟“兼职”的心态去跑，真的觉得比挣一些还好。

走到城市的街头，偶尔留意站台供应，有权利抢，但总有抢错的时候。

这个命令和下午的第一个命令一样令人难忘。首先，这是一段很长的距离，汽车跑了5公里来装载。

第二批货是营养土壤，本身就散发出难闻的气味，货物总量将近1吨，我不确定小伟的包子能不能活下来，这显然是皮卡拉的工作。

看着车主和搬运工一袋营养土进了车，小伟也皱起了眉头，这不是一个好取消的订单啊。

在六月的夏天，想象一下整列火车都是臭土是什么感觉。

看一下轮胎受力情况，钢板已经被压扁了，如果轮胎爆了，今天就是车上班了。

小薇是苦得说不出话来啊，抢自己的单，没办法也得扯头皮。

跑完营养土，208+55=263元，已经快5点了，又是跑一会儿的晚高峰时间，小伟决定再跑一次，收兵。

由于卸货点在市中心的公园里，这里几乎找不到单人。小伟告诉我，你要去工厂多的地方，比如工业园区、物流园区、开发区等地方，那里的货源比较大。

我们空着车开了9公里，还没到开发区门口，小伟就收到了很短一段路程的货物。运输距离只有2.6公里，油漆被拉了出来。虽然只有35元，但很近，我们必须在晚高峰前完成这次旅行。

来到公园，正好等货的主人等了十多分钟，一辆面包车就停在了武陵的前面。武陵不仅在南方，而且在全国都被广泛使用。五菱可用于家庭、商业和农业用途。

小伟说：“我们不必在这个平台上装卸货物，但为了赶时间，我们必须帮忙，别无他求。”

如果有业主说明需要搬家和卸货的情况，可以有装卸小费，小费在10-20元不等。

很多在路上跑的货车都贴着货拉拉拿铁，甚至有些同行会选择租电动货车专职跑这个，毕竟他们经常跑，一天跑五百甚至一千都是有可能的。

小伟的表妹是专职跑货拉拉，早上6点跑起来，到晚上11点，一天跑的高峰要1150元。

我们赶在高峰时间前把最后一批货送到了物流园区。给业主送完货后，我们打算收工回家。

收入情况

263+35=298元，小伟早上9点开始跑步，早上跑100元跑3，下午跑198元跑5,6点完成工作。他每天工作9个小时，除了等待的时间，实际上他并没有花太多时间在路上开车。

运输里程

8 .单车总里程约75.6公里，其中空载行驶约30公里，每天运输里程约100公里。

按照每公里耗油量60分计算，扣除油费60元，298-60+238元，这与四五千上班族的月收入相比确实好了一点。

工作做完后，小伟说要带我去改进饭菜，238-155=83元，最后小伟只带了83元回家。

事实上，如果你努力跑步，你一天可以赚300元。当然，越努力的人挣得越多。

如果每天的收入是300元，那么每月的收入就是9000元。如果扣除油钱、汽车损坏等费用，每月收入仍将维持在7000元以上。

对于城市来说，货拉拉这个平台其实是有点好处的，一是满足了那些托运人对城市短途配送运输的需求，同时也为城市司机提供了一个选择的来源。

但对于货物拉强制要求岗位主体拉这一点，我觉得更…