活塞的运动方式有哪两种？活塞工作原理动图
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发动机是将可燃混合物中的化学能转化为机械能的机器，其中活塞起着重要作用。活塞的运动方式有往复活塞式和回转活塞式两种，现在市场上的汽车大多采用发动机的运动方式为往复，是通过活塞的上下运动带动曲轴旋转从而达到做功的目的。
1、往复活塞式：四冲程工作循环为进气、压缩、工作、排气四冲程。
在压缩行程下，活塞向上运动，进排气阀关闭，气缸内压力增大，温度可达300-400。
当作工作行程时，活塞跑到上死点处，火花塞发出电火花点燃可燃混合气，压力继续上升，温度上升到2200-2500，高温高压气体带动活塞沿死点快速向下运动，此时进排气阀关闭。
在工作行程结束时，排气阀打开，活塞向上运动。此时，气缸内的压力大于气缸外的压力，废气迅速排出。
2. 回转活塞式：与往复式活塞式发动机相比，回转活塞式发动机利用转子来代替往复活塞的往复运动。转子发动机工作时，电弧面上的燃烧气体压力推动转子旋转，进而带动主轴旋转并输出功率。
旋转活塞式发动机是由燃烧室内产生的高温高压气体带动活塞旋转产生动力的内燃机。
往复式发动机通过吸入的空气与气缸内雾化的燃油结合，形成可燃混合气，压缩后燃烧，燃烧产生的热量促进活塞的运动，同时带动活塞上的连杆，与曲轴相连，绕曲轴中心作圆周运动，从而输出动力。
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