德系车为什么爱烧机油
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德系汽车爱烧机油，主要是因为德系汽车的发动机结构。德国发动机结构独特，比较适合德国粘度高的机油，但不太适合我国的机油。这与我国油品质量关系不大，并不意味着油品质量差。
德系轿车的发动机缸壁大多采用网状结构设计，活塞与缸壁之间的间隙会稍大一些，这与很多轿车不同。由于这种特殊的结构，德国车会比其他车更烧油。解决方法是使用粘度更高的油，这样效果会稍好一些。
普通汽车烧油的原因
1. 如果汽车活塞环的密封效果不好，会导致汽车行驶到正常温度，排气管冒出白烟，这说明汽车一直在烧机油，我们可以检查修理，或者更换新的活塞环；
2. 汽车气门油封老化后，机油会直接从气门燃烧到燃烧室，可能无法起到很好的密封效果，所以我们可以更换汽车气门油封。
3、如果油不合适，可能会导致油进入气缸，气缸内的气体不能得到净化，会有很多灰尘颗粒，这样气缸磨损的速度就会更快，最终的结果就是烧油。另外，如果没有做好保养工作，也会导致这样的结果。
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