at是什么变速箱
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At是一种普通的自动变速器。这种传动也叫液力变矩器传动，因为这种传动是通过液力变矩器与发动机相连的。液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三部分组成。
at Transmission是技术集团中应用最广泛的自动变速器。
这种变速器的内部结构实际上更为复杂。这个传动装置有许多行星齿轮组。在传动依赖于这些行星齿轮组改变速度和扭转。
由于齿轮箱结构复杂，零件数量多，制造和研发成本相对较高。
at传动的优点是可靠性和耐用性更好，换挡平稳性也更好。
由于液力变矩器与发动机相连，因此液力变矩器中的传动液可以缓冲换挡时的部分振动和抖动。
at变速器的缺点是维护成本相对较高，而且变速器效率不如手动变速器和双离合器变速器高。
手动变速器和双离合变速器通过离合片与发动机连接。这种连接方式属于硬连接，因此手动变速器和双离合变速器的传动效率更高。
然而，手动和双离合变速器的平顺性不如普通变速器。
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