双离合变速箱内部结构是什么样的
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实际上，双离合变速器的内部结构与手动变速器相似。这种变速器有三轴和两轴。在变速器的轴上，主动齿轮和从动齿轮是前面双离合变速器的离合器，以及双离合变速器的内部换挡控制机构。
双离合变速器实际上是在手动变速器基础上发展起来的一种自动变速器，这种变速器只不过比手动变速器多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速器有一组离合器控制单挡，另一组离合器控制双挡。
换挡速度快，传动效率高。
双离合变速器有两种，一种是干式，另一种是湿式。
干式双离合器变速器的离合器片不浸泡在变速箱油中，而湿式双离合器变速器的离合器片浸泡在变速箱油中。
湿式双离合变速器具有更好的散热性能和更好的可靠性和稳定性。
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但是干式双离合变速器不能与功率比较大的发动机一起使用，这种变速器所能承受的扭矩比较小。
干式双离合变速器的散热性能不如湿式双离合变速器。
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