为什么at和cvt传动效率不如双离合
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由于at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的，液力变矩器充满传动油，这种连接是输入软连接。无级变速器通过钢链与圆锥轮之间的摩擦传递动力。钢链会打滑，因此at和cvt的传动效率不如双离合器。
双离合器变速器是在手动变速器的基础上发展起来的，这种变速器的结构与手动变速器基本相同。
与手动变速器相比，双离合器变速器只是多了一个离合器和一个换挡控制。
双离合变速器有一组离合器控制单挡，另一组离合器控制双挡。
双离合变速器通过离合片与发动机连接，这种连接为硬连接，因此传动效率较高。
而且，双离合变速器内部有齿轮组，不依靠摩擦力传递动力，所以动力损失更低。
双离合器变速器有干式和湿式两种。干式双离合器变速器的离合器片未浸泡在变速箱油中，湿式双离合器变速器的离合器片浸泡在变速箱油中。
湿式双离合变速器的可靠性和稳定性更好，散热性能也更好。
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