奥迪Q5L采用的什么悬架
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奥迪Q5L采用五连杆独立悬架的前悬架和五连杆独立悬架的后悬架。五连杆独立悬架改善了底盘的质感。
实际上，奥迪的五连杆前悬架是一种双臂悬架，但这种悬架是将双臂悬架的两臂分开成一个单独的连杆。
奥迪的五连杆前悬挂系统既复杂又昂贵。
但这种悬挂结构的好处是极高的操控性。
多连杆悬架实际上是在双叉臂悬架的基础上改进而来的。多连杆悬架是用四个连杆代替双叉臂悬架的两个叉臂。有的多连杆悬架有五根连杆，第五根连杆一般用来控制车轮参数。
多连杆独立悬架提高了车轮粘在地面上的能力，从而提高了汽车的抓地力。
随着抓地力的提高，汽车的操控性也在提高。
独立悬架的同轴两轮之间没有连接，因此独立悬架的控制性和舒适性更好。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球关节悬架。
对于底盘来说，只有好的悬架结构是不够的，还需要有好的工程师来调校。
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