在一些公司，经常会有员工开着私家车为公司办事，比如跑客户、跑银行、跑税务局……这就带来了公共与私人、半公共与半私人的复杂局面。那么，在这种情况下，燃油费用应该如何报销呢？怎样才能让公司和员工都满意？

私家车的公共边界难以界定，大大降低了管理效率

由于公交车的维护成本高，很多企业没有额外的公交车。员工在需要车的时候使用私家车上班。私家车弥补了公务车的不足，也方便了员工出行。至于“私家车”，这属于产权范畴，容易界定。但是，如何定义车辆的“实用性”，以及“实用性”的程度和深度，是一个非常有问题的问题。长期以来，我国私家车公共管理存在透明度低、管理难度大的问题。

例如，在油类费用的计算和报销中，企业通常采用两种方法：一是出发前将公里数手工拍照记录，出行后再拍照作为凭证；第二，根据实际出发地与目的地之间的距离为标准。在第一种情况下，每月的煤气费可能很高，以至于经理们觉得他们花钱的方式不对，但却不知道问题出在哪里。根据第二种方式，很容易造成少报和漏报。毕竟，道路状况是不同的，如果员工被堵在路上绕路，他们会觉得被骗了。以上两种报销方式的里程数据不能真实准确。

此外，繁琐的报销程序也导致员工体验不佳。过去，企业车辆加油要经过“员工申请领导审批加油预付款开票存单提交报销流程财务审核出纳付款”的繁琐流程。员工需要填写乘车时间、目的地、原因等信息，以及实际行驶里程、燃油费用等报销计划表，以体现费用的合理性。而且，财务人员也会被困在支票、支票、付款等重复性的机械工作中，影响工作积极性。

充分利用资源共享，在企业与员工之间架起相互信任的桥梁

为了合理解决私家车带来的上述问题，有必要引入先进的数字化管理手段，在企业和员工之间架起相互信任的桥梁，保证信息的可信度和透明度，从而实现企业车辆管理和员工体验的双重提升。

作为满足企业数字化能源管理需求的服务商，能源链企业服务将能源链遍布全国的能源供应网络和在油站的议价能力输出给企业，使企业不仅可以以优惠价格购买公务用车，还可以由总部统一管理车辆加油。通过数字化能源管理解决方案，大大提高了企业客车加油管理的效率。一个人可以完成业务操作，例如添加或删除司机和车辆、分配配额和开具发票。

该服务基于车端AIoT智能车联网、大数据、SaaS云管理平台等技术手段，还可以帮助企业“管人、管车、管钱”，化报销后为预控，让私家车公共加油情况可见、可查询、可追溯，有效避免不合规加油情况。

当员工在加油时，可以通过“一键加油”使用。企业不需要在加油卡上节省大量资金，提高了资金的利用效率。同时，通过App和SaaS后台，管理者可以实时为司机分配配额，了解油耗趋势，查看详细的加油数据等，大大降低了车辆加油管理的难度。通过一键式导入导出功能，管理员可以对人员和数据的导入导出进行管理，便于对整体情况进行分析和汇总。

在支付过程中，企业可以通过“一键计费”实现统一支付和结算，有效减少财务审核发票工作，管理人员可以通过后台对账系统对加油期间的每一笔款项进行核对，全面提高财务对账效率。

通过能源链服务的能源数字化管理解决方案，不仅成功地为企业找到了一条提高能源管理效率的新途径，而且提高了员工对私家车和公用事业的满意度。

目前，能源链企业服务已与国家电网、b小米集团、用友集团、中通快递、招商银行、龙湖地产等上千家企业达成合作。作为企业级数字化能源管理服务的入口，成功帮助企业提升数字化能源管理和成本控制水平。