电动汽车用锂电池主要分为三类：一是三元锂，这也是目前使用最多的锂电池；二是磷酸铁锂；三是钛酸锂。其中钛酸锂的普及率很低，使用率较少。

电动汽车用锂电池的使用寿命是多少？很多人对电动汽车锂离子电池的寿命感到困惑。锂离子电动汽车的电池可以使用多长时间？为什么有的人的锂电池能用2~3年，有的人甚至能用3~5年？事实上，大多数锂电池的使用寿命设计在1000次左右(普通三元锂材料)，也就是3-4年。

电动汽车用锂电池的使用寿命是多少？电动汽车锂电池可以使用多少年？相信绝大多数消费者都听说过锂电池的寿命是“1000次”，1000次充放电，超过这个次数，电池就“床头”了，很多朋友为了能够延长电池的寿命，每次都是在电池完全耗尽的时候再充电，那么电池的寿命真的有延长的效果吗？答案是否定的。锂离子电池的寿命是“1000次循环”，指的不是充电的次数，而是一个循环的充放电。

充电周期意味着电池的所有电量从充满到空，然后从空到满。这和充满电不一样。例如，一块锂电池在第一天只使用了一半的电量，然后用缓慢的充电方式重新充电。如果第二天还是一样，用一半的电量，这算一次充电周期，而不是两次。因此，通常需要多次充电才能完成一个循环。在每个充电周期后，电池容量会减少一点。

然而，这种电荷的减少是非常小的。高质量的锂电池在多次循环后仍能保持其原始容量的80%，许多锂动力产品在两三年后仍在使用。当然，电动汽车的锂离子电池寿命最终需要更换。而所谓的500次，是指厂家在恒定放电深度下达到625次左右的可充电次数，最多可充电500次。由于现实生活中的各种影响，特别是在充电时放电深度不是恒定的情况下，“500次充电周期”只能作为锂电池寿命的参考。

磷酸锂电池是锂离子电池的一种。目前磷酸锂电池的充电次数可达2000次，循环寿命可达7~8年，一次充电可在60分钟内充满，是无法与一般铅酸电池相比的，价格约为同容量铅酸电池的2倍。

长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，最高为500次，磷酸铁锂电池的循环寿命在2000次以上，标准充电(5小时倍率)可使用2000次。同等质量的铅酸电池为“新半年，旧半年，维护保养半年”，最多为1~1.5年，而磷酸铁锂电池在同等条件下，理论寿命将达到7~8年。综合考虑，性能价格比是理论铅酸电池的4倍以上。