中华h320用了什么悬架
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h320是中华汽车旗下的紧凑型轿车，前悬架采用麦克弗森独立悬架，后悬架采用扭梁非独立悬架。全车由1.5升自然吸气发动机提供动力，配备5速手动变速器或4-AT变速器。
悬挂是用来连接车身和车轮，没有它，汽车将无法正常运行。
悬架的结构、材质、调整都会影响汽车的操控性和舒适性。
如果只使用好的构造和材料，而没有好的工程师对悬架进行调整，汽车的操控性或舒适性就不会好。
悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
独立悬架包括麦克弗森悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架、双球关节悬架。
非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥梁悬架。
扭力梁悬架是一种低成本的悬架，这种悬架结构简单，零件数量较少，因此这种悬架的成本相对较低。
由于结构简单，扭力梁悬架所占空间相对较小。
因此后悬架采用扭转梁悬架，以扩大后排座椅空间和后备箱空间。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，也是应用最广泛的独立悬架。
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