中华h3用了什么悬架
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h3前悬挂采用麦克弗森独立悬架，后悬挂采用扭梁非独立悬架。“中华h3”是使用1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机两种发动机的紧凑型轿车。
悬架的作用是将车身与车轮连接起来，如果车上没有悬架，汽车就不能正常运行。
悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
独立悬架还包括麦克弗森悬架、双叉臂悬架、双球关节悬架、双横臂悬架、多连杆悬架。
非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥梁悬架。
独立悬架中间不连接，非独立悬架中间连接。
独立悬架的舒适性和操控性优于非独立悬架。
但非独立悬架也有优点，这种悬架结构更简单，成本更低，占用空间更少。
非独立悬架也有较低的故障率，因为他们有更少的组件。
汽车的驾驶体验不仅与悬架的结构有关，还与制造悬架所用的材料和工程师的调整有关。
所以买车的时候，不要只看悬架的结构，还要试驾感受一下。
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