随着运动型多功能车(suv)的人气下降，轿车市场正在恢复生机。2月份，国内小型乘用车市场销量为125万辆，同比增长4.5%。轿车销量为59.7万辆，同比增长6.1%，而SUV销量增速放缓至3.2%。

在前十名中，同样是熟悉的面孔，没有太多的新面孔。然而，宝马5系和3系在1月份都进入了前10名，但在2月份没有再次出现。去年大部分时间占据榜首位置的日产(Nissan) Sylphy也没有让人失望。它在2月份售出28,500辆，单凭一己之力提升了日产的品牌。

大众朗逸未能摆脱第二的地位，2月新车销量为26,700辆，较上年同期下降8.3%，继续落后于Sylvy。曾经排名前三的a级车销售商别克英隆未能扭转颓势，以1.29万辆的销量排名第八。一汽-大众也有一款车在榜单上，那就是大众速腾(Volkswagen Sagitar)，它在2月份的销量为1.25万辆，刚刚跨入前十名。

五菱宏光MINI市场远未饱和，2月份又售出26,100辆，同比增长50.9%，是唯一一个环比增长的车型。最近，MINIGAMEBOY已成功升级到射程300公里，但其成本很可能超过5万元人民币，使其越来越昂贵。

自主品牌车型比亚迪秦也名列第四，销量强劲，达到2.45万辆，比去年增长13倍。比亚迪这个DM-i风太猛了，口碑上去之后销量就停不下来了，而且没有人是盯着别人的比亚迪标签来嘲笑的。吉利帝豪也进入前十，排名第九，销量12,600辆，同比增长2.1%。

其余三个位置都被日本品牌占据，丰田卡罗拉、凯美瑞和本田雅阁分别排在第五至第七名。卡罗拉在1月份没有进入前10名，2月份的销量只有15,600辆，比去年同期下降了30.7%。另一方面，b级凯美瑞的销量为1.42万辆，比去年增长了64%。广奔雅阁销量13800辆，同比增长48.7%。

看完一般大众车，让我们来关注一下富豪高端车的榜单。2月份，豪华车销量第一的是宝马3系，销量为10185辆，是前十名中唯一一款销量突破1万辆的车型。但1月份24400套的爆炸式增长似乎有些不足。宝马5系以9352辆的销量排名第四。

长期萎靡不振的奥迪A4终于在2月份有所回升，销量为9460辆，同比增长7%，位居第二。奥迪A6的销量为8153辆，比去年同期下降了28%。

排名1-6位的高端汽车销量全部由BBA主导，而梅赛德斯也有两款车型上榜。奔驰e级以9378辆的销量位居第三，同比增长10.2%。另一方面，奔驰c级2月份的销量为5298辆，比去年同期减少了39.3%。

我们的红旗兄弟也很有竞争力，有两辆车挤在名单上。红旗H9以1482辆的销量排名第八。另一个是新红旗E-QM5，以618辆的销量排在第10位。似乎高端车已经没有了一般，领克喊着：请把我放在高端品牌阵营!

另外还有两款，沃尔沃S90 (Volvo S90)排名第七，继续领先市场。2月份售出1,666套，较上年同期下降23.4%。凯迪拉克CT6销量为1123辆，比去年同期小幅增长3.8%，在高档轿车排行榜上排名第九。

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