中华h330用了什么悬架
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h330的前悬架采用麦克弗森独立悬架，后悬架采用复合扭梁非独立悬架。h330是中华的一款紧凑型轿车，已经停产，因此无法购买。
复合扭梁悬架是扭梁悬架，不是独立扭梁悬架。
汽车悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
独立悬架是在中间断开的，所以同轴独立悬架的汽车两轮之间没有连接。
非独立悬架中间不断开，所以在同轴车中使用非独立悬架将两个轮托架连接在一起。
因此，非独立悬架的舒适性不如独立悬架。
在通过一些颠簸时，独立悬架的同轴两轮不会相互干扰，但非独立悬架的同轴两轮会相互干扰，从而影响舒适性。
此外，非独立悬架的操纵能力不如独立悬架。独立悬架可以提高车轮的地面附着性能，从而可以提高车轮的抓地力，汽车的控制能力也会随着抓地力的提高而提高。
但是，非独立悬架的成本较低，因为非独立悬架的结构更简单，零件更少，所以悬架成本较低。
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