热效率最高的发动机,2023全球发动机热效率排名
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除了汽车的性能,对于普通人来说,更重要的是油耗。而油耗除了与排量有关外,还与发动机热效率有关。热效率越高,越节省燃料。目前,世界上主流发动机的热效率通常在30-38%之间,有些发动机的热效率可以突破40%,这是一个非常高的水平。那么什么是热效率高的发动机呢?
2023年全球发动机热效率排名
1. 马自达Skyactiv-X发动机
热效率:48%
搭载车型:马自达3、马自达6
马自达的发动机采用阿特金森循环,通过改变压缩比和改变点火方式来提高热效率。其核心是“SPCCI”技术,即火花塞控制压缩点火技术。在原有的基础上,压缩比再次提高,热效率更高,氮氧化物和颗粒物排放更低,燃烧更稳定。
2. 丰田“dynamicforceengine”直列四缸2.5升直喷发动机
热效率:40%-41%
车辆:凯美瑞
基于丰田TNGA架构的动力系列2.5L发动机是在传统自然吸气发动机的基础上,包括引入高速燃烧理念,采用D-4S燃油双喷射系统,加大进气阀和排气阀角度,进气歧管优化设计,提高空气流速,提高燃烧效率。
3.一汽CA4GC引擎
热效率:39%
车型:红旗HS5、奔腾T99
一汽发动机功率185 kW,扭矩380 nm,采用高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar精确燃油喷射技术和全MAP智能热管理技术,进一步提升发动机热效率。39%的热效率也使该发动机成为市场上批量生产的自主发动机中热效率最高的发动机。
热效率:38%
搭载车型:思域、莞岛
本田新款1.5T涡轮增压发动机专为传统燃油车型设计,热效率为38%,并采用多种技术,包括穿孔缸内直喷、双进排气VTCS、电动排气门和水冷排气歧管。此外,还降低进气口的高度,以提高气缸内混合气体的流速,使气缸产生更强、更大的滚动流,促进燃烧。
5. 大众EA211型1.4T涡轮增压发动机
热效率:37.5%
大众发动机采用全铝缸体,采用双变量进排气门正时和缸内直接喷射技术,燃油喷射压力高达200bar,雾化效果更好,燃烧效率高达37.5%。此外,还安装了气缸关闭系统,在发动机低、中负荷运行时自动关闭第二、第三气缸,从而降低了燃油消耗。
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