缤瑞为什么用邦奇cvt
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说白了，是因为国内的市场和技术。
束式CVT比较落后，属于变速器与发动机的机械离合器组合，类似于手动换挡机构，离合器组合的撞击声非常明显，类似结构的CVT，在国外市场上已经消失，国内的日本CVT也不采用这种组合。
而TCU所提供的TCU技术，所谓TCU是指变速器与发动机的匹配程序，即自动变速器的控制单元，发动机与自动变速器的匹配在国内是一个瓶颈，而TCU的TCU解决了国内厂家的难题，所以很多不愿自己开发匹配TCU的国内厂家，纷纷落到了集团的手中。
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