宝马m140i用了什么悬架
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BMW m140i采用双球距独立悬架作为前悬架，多连杆独立悬架作为后悬架。m140i是宝马的一款小型进口后驱钢炮，使用3.0升直列六缸涡轮增压发动机，配以zf的8at变速箱。
宝马在很多车型上都采用了双球悬架，包括很多动力车型。
双螺距悬架是在麦克弗森悬架的基础上，将麦克弗森悬架的l型控制臂改为两根连杆，使悬架与撞角有两个连接点。
双俯仰悬架提高了转向精度，减少了车身侧倾。
多连杆悬架是在对双臂悬架进行改进的基础上，将双臂悬架的两臂变为独立的连杆。
双叉臂悬架的结构比较复杂，这种悬架由上下两个叉臂组成，上下两个叉臂之间有一根连杆。
双臂悬架和多连杆悬架可以提高车轮对地面的附着能力，从而可以提高车轮的抓地力，抓地力越好，汽车的操控性也会随之提高。
悬架对汽车的操控性和舒适性有很大的影响，而怎样的工程师对悬架进行调整对汽车有很大的影响。
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