电动汽车新国标实施后，电动汽车的锂电池组在市场上越来越普遍，很多人不了解电动汽车锂电池的正确充电方法。综合性价比考虑，锂电池是目前电动汽车的首选。锂电池组重量更轻，性能更好。可在-20~ 55下正常充放电，寿命是电动汽车铅酸电池的3 ~ 4倍。

电动汽车锂电池充电方法及注意事项

(1)高温天气不能在阳光暴晒下充电，夏天开车后不能立即充电，这一点尤其要注意，切记不要把电动车放在炎热的阳光下充电，更不能把电池放在阳光暴晒下。出于同样的原因，无论是平时，还是充电时，都要远离明火和高温热源。

(2)电动汽车在行驶过程中发现电池电量过低时，应尽快充电。电池放电后，开始硫化过程。12小时初，有明显硫化现象。及时充电，可以去除不严重的硫化现象，如果不及时充电，这些硫化晶体会积累并逐渐形成粗晶，所以，除了日常充电外，还要注意，使用后尽快充电，尽量使锂电池组处于充分状态。

(3)锂电池不需要特殊的激活方法，在电动汽车行驶过程中会自然激活。锂电池没有记忆效应，不需要刻意深充激活。

(4)一定要使用自适应锂电池充电器充电，先将充电器输出插头插到电池充电插座上，再将充电器插头插到市电插孔中，观察指示灯进行充电判断。如果充电器丢失或损坏，请找相应的经销商购买。请勿使用铅酸充电器或其他形式的充电器充电。

(5)一般充电器指示灯变绿色后，充电1-2小时左右，停止充电。锂电池无记忆效应，每次充电约5-8小时，用户使用时预估好时间，禁止过充。

(6)锂电池组尽量实行带充电使用，避免电池每次充电后电压不足，这样可以大大提高电池寿命，使电池处于浅循环状态，这样电池寿命就会延长。

(7)避免高温充电。请勿在温度超过40的环境下充电。高温会降低电池容量。尽量选择阴凉通风的环境，过于闷热的环境不利于充电状态，还会损坏电池和降低充电器的寿命。

此外，锂电池充电的最佳环境温度为25。现在大多数充电器都不适应自动控制系统的环境温度，大多数充电器都是按照25的环境温度设计的，所以在25的条件下充电比较好。

(8)如果电动汽车长期不使用，应断开电池与车辆的连接，并间隔时间给电池补充一些电，以避免电池自放电。锂电池不允许空存。如果锂电池不适合短时间使用，则充电至50%以上，每30天充电一次。

(9)在给电池充电时，如果充电器插头不断发热，且发热时间比较长，需要立即检查插头是否短路或接触不良，应将充电器拔出，检查插头上方是否有氧化物，如铁锈等，然后立即取出。