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地铁穿越地裂缝带的防治措施

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地裂缝是一种独特的城市地质灾害。地裂缝经过的地方,地上地下各种建筑物开裂,破坏路面,切断地下供水、燃气管道,危及一些著名文物的安全,不仅造成重大经济损失,也给居民生活带来不便。

地铁是一种便捷的城市交通。因为地铁工程是线性工程,无法避免地面裂缝。因此,如果不采取措施,现有项目的受灾情况将非常严重。根据数值计算和大型模型试验结果,局部断裂活动性达到200。

Mm,地铁隧道衬砌结构会开裂破坏,所以地铁隧道衬砌结构必须设置变形缝以适应地裂缝的大变形,仅靠在结构上设置变形缝无法保证穿越地裂缝的地铁隧道防水满足要求。因此,预防措施应该是多方面的,包括结构、防水、地基处理、变形监测和预警,其中结构和防水措施尤为重要。

应采取加大断面、预留净空、分段设缝、增设柔性接头、加强局部衬砌等构造措施。防水应采用可拆式分段拼装双层结构法和波纹板增强橡胶复合材料制成的抗裂止水带进行处理;在地基处理方面,采用地基注浆加固法和弹性袋变形恢复法;建立隧道衬砌和轨道变形监测预警方案;地铁线路方向应尽量与地裂缝正交或大角度相交,避免小角度相交;严禁在地铁沿线一定范围内开采地下水。

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