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漂移板有集成的，也有分离的，玩的时候要注意安全。不是每个人都会玩。这是因为漂移板的身体放上两脚后要保持平衡，上身要向前弯曲，不要直起来。多加练习，掌握要领，才能玩漂移板。滑板好还是漂流板好？滑板很容易上手。大部分人踩上去都能滑。但是高级很难。漂移板很难上手。俗话说，站在漂移板上相当于下大招，也很难前进。另外，漂移板的价格并不是最便宜的，但是说到加速，最后的速度总是很快，不像滑板，总是可以不用脚蹬地，刹车，花纹，爽。下面详细了解一下如何选择漂移板。

1、板面的选择

如果是刷街而不是走路，建议考虑枫木板或者竹板，容易滑动，减震性好。木板由7层横纵交叉的薄板冷压而成，强度也很高，耐久性不用担心。如果建议选择练习动作的金属板，金属板比枫木更耐摔，材质较重，做动作和滑行更稳，但缺点是没有枫木那么容易。还有大小板，小板只有几十元的，几百元的都是大板。大板质量比小板好，轮子也是标准大轮。

2、支架的选择

市面上有两种支架，一种是S型架，一种是刀架。S框也是漂移板的经典款式，价格也比较高。s框代表产品Freeline的OG风格，其滑动比刀架更稳定。S框内部是一整根钢条，外部是镁铝合金铸造成型，并且经过热处理，强度高，制造工艺更复杂，因为支架与板面是一体的，比部件更耐用。零件少了，问题也少了。不要买便宜的S框。里面的钢筋是分离的，压铸工艺强度低，容易变形。买便宜的S型架最好选择刀架板。立式刀架与S型架相比，工艺简单，整块钢板可以折弯，价格低也能满足强度高的要求。

立式刀架分为三种，即外折式、内折式和外折式。外折成本比内折低，外折螺丝外露，容易刺伤。折叠螺丝藏在里面，握板空间更大，不易误伤。也是最合理的设计。分体支架直接忽略了你不需要买的品牌，连支架都需要省钱。其他配置也不会好多少。

3、轮子的选择

轮子是滑行的关键，比轴承更重要(轮子70%省力，轴承30%省力)。好的车轮不需要太好的轴承，非常省力。轮子不好，轴承很费力。漂移板轮国外不直接生产，国内只进口原材料。而国内能生产高端轮毂的代工厂只有两家，市场上的高端轮毂也来自这两家代工厂。工厂生产三个质量等级的车轮，印成你熟悉的品牌。虽然品牌价格不一样，但很多都是一样的。除了等级的区别，也就是硬度的区别，有的品牌做82A硬轮，有的做78A软轮。现在主流是做78A软轮，滑起来更舒服。其中一家代工厂还专门定制了一个车轮。虽然是平轮，但由于材质好，比弧形轮更光滑。可惜成本高，没几个品牌愿意用。图腾轮仍然坚持使用这种材料。我知道用了之后脚的感觉完全不一样了。

轮子的形状也分弧形轮和平形轮。这两个轮子各有利弊。平轮有一个大的

4、轴承的选择

很多人一上来就问空转能持续多久，以为空转时间长就是好轴承，导致商家跟着需求走，殊不知空转时间长的轴承容易生锈，寿命短。要达到空转的两个要素，首先是只添加少量的液体油，这种油很容易挥发。如果不及时加油，轴承温度会急剧上升，缩短使用寿命，而且钢材暴露在空气中容易生锈。空转的第二个要素是增加钢球与外圈的间隙。这个问题导致螺钉拧紧后车轮抖动很大。如果喜欢空转，只需要买最差的轴承，只要把里面的油洗干净，空转可以持续几分钟，空转只是美观，对滑动影响不大，容易坏。真正好的轴承是加了固体油脂的，不挥发，能更好的保护轴承，而且越用越润滑，空转时间能有10-30秒，没有明显的噪音，是好轴承。

轴承又分为一体式轴承(轴承和轴套是一体的)，与常规轴承类似。轴承本质是一样的，不会因为轴套和轴承连在一起而滑动得更好。常规轴承技术更成熟，这个问题所有轴承制造商都很明白。这里更推荐常规轴承，集成轴承更多是卖点。漂移板需要极其精确的轴套长度。如果轴套和轴承是一体的，因为轴套长度是固定的，如果换成其他轮子，轮毂的大小就不一样了，会导致轴套短，轴承不转，或者轴承太长，轴承无法使用。标准轴承，由于轴套与轴承是分开的，只需要换合适长度的轴套就可以换轮子了。

以上就是漂移板的选择方法。如果您想了解更多关于极限运动的知识，请继续浏览本网站运动安全知识库中的内容，让您和您的家人安全运动。

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