重庆西站是火车站还是高铁站
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重庆西站既是火车站又是高铁站。重庆西站是西南地区最大的综合交通枢纽，承担着重庆西部国际综合交通枢纽和国际门户枢纽的功能。重庆西站仅全国火车站就有3站15站31线，年客运量4200多万。
建筑设计理念重庆西站将T型站房两侧空间整合为一个整体，其造型体现了‘英雄之城’的理念，流动曲线形式的站房表达了两江交汇的意象；建筑外观融合了山石与河流的刚柔相济，体现了重庆“两江交汇，潮涌澎湃”的气势，展现了重庆“红岩浪漫英雄城”的革命精神和历史，充分表达了西部中心城市重庆的明珠形象。
设计参数截至2018年1月，重庆西站候车大厅总面积52500平方米，南北宽276米，东西深455米，高架候车室长335.4米。车站檐口标高为33m出站通道长400米[22]。截至2018年10月，重庆西站高架桥长度335.4米，行包隧道长度约2750米；基础平台采用(550201.25)立方米规格，共1个，中间平台采用(55011.51.25)立方米规格，共14个[1]。截至2020年1月，重庆西站建筑面积119944平方米，屋盖结构沿轨长417.3米，沿轨宽266.88米，高13.5米。平行轨道方向无平台柱的雨棚一侧长度为119米，垂直轨道方向宽度为339.65米，结构最低点距轨面12.50米。最高海拔8.6m，最低海拔8.1m [23]。截至2020年9月，重庆西站总建筑面积201052平方米，站房总高度38.40平方米，雨棚面积81108平方米[2]。
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