自动挡车档位介绍 自动挡车型各个挡位的作用与使用方法
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一般的自动挡汽车有六个挡位，从上到下分别是P、R、N、D、S、L。p为驻车档，R为倒档，N为空挡，D为前进档，S为运动模式，L为低档。
自动挡车档位介绍
1、P挡
当车辆要长时间停车，尤其是在坡道上，需要换到P档，此时机械锁止车轮，可以保证车辆在静止状态下无法移动。需要注意的是，车辆熄火后要挂入P档，然后拔下钥匙。
2、R档
r档是倒档。当操纵杆处于R位置时，变速器输出轴的旋转方向与发动机的旋转方向相反，这样汽车就可以向后行驶。换入R档时，汽车必须处于完全静止的状态，不允许在不停车的情况下换入R档。
3、N挡
n挡是空挡，和手动挡一样。此档位使用频率较高，短时间停车时应挂此档位。比如等红灯或等人时停车时间小于3分钟，建议挂N挡手刹。别忘了拉手刹。你可以一直踩着刹车，而不用握着手刹。
4、D挡
d是驱动齿轮。这是我们最常用的装备。当操纵杆处于D档时，变速箱中的档位根据车速、油门开度等因素的变化和设定的换挡规律自动在最低档位和最高档位之间切换。
5、S挡
s挡是自动挡车上的运动挡。当然，这个S挡并不是所有自动挡车型都有，只是部分高端车型才有。在这个档位，变速箱可以自由换挡，但是换挡的机会会延迟，会让发动机长时间保持高速，增加车辆的动力。
6、L档
这个档位是很多朋友会忽略的档位之一。在雪道上或堵车时，由于车辆行驶缓慢，如果挂D挡，很容易使挡位上下波动，增加油耗。此时换成L档可以保证车辆档位始终在一档和二档之间，避免增加油耗和车辆磨损。同时也适合上下坡！
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