聚焦百科，带你领略最精彩的世界！每天更新精彩冷知识百科，你不知道的！为你的生活提供更多的帮助和便利。列夫托尔斯泰：“世界上的幸福都是一样的，但不幸的人各有各的不幸。”

“准点起飞，平稳飞行，安全着陆”是你我坐飞机的常规步骤，但一旦发生空难，各有各的事故模式。

今天，我们来回顾一下历史上那场令人震惊的空难。

西班牙加那利群岛洛斯罗迪欧机场发生了有史以来最致命的空难，被称为特内里费灾难，583名乘客和机组人员付出了生命。

10

1979年5月25日

美国伊利诺伊州芝加哥

美国航空公司191号航班坠毁。

(273人死亡)

1979年5月25日，从芝加哥飞往洛杉矶国际机场的美国航空公司191号航班遭遇空难，机上无人生还。事件发生在飞机从芝加哥奥黑尔国际机场起飞后不久。

飞机左引擎突然脱落，导致机身翻滚坠地。飞机坠毁在离跑道只有几公里的地方，爆炸形成火球，十几公里外都能看到。

这次空难中的死者包括271名乘客和机组人员，以及两名地面上遇难的工人。

九

2003年2月19日

伊朗沙赫达德

伊朗军机坠毁

(275人死亡)

2003年2月19日，275名伊朗伊斯兰革命卫队成员在一次致命的空难中丧生。当时，他们的伊留申-76运输机从扎黑丹飞往克尔曼，在克尔曼附近的山区坠毁。

据信，这一地区的强风是空难的主要原因。

八

1988年7月3日

霍尔木兹海峡

伊朗航空655航班坠毁。

(290人死亡)

人类误判造成的史上最惨重空难是伊朗航空655号航班在从阿巴斯港飞往迪拜的途中被美国海军导弹巡洋舰文森斯号击落。

它发生在1988年7月3日，造成290名无辜平民死亡，其中包括66名儿童。38名遇难乘客都不是伊朗人。根据美国付正的说法，击落一架民用客机是因为错误的识别，一艘美国军舰的船员错误地将伊朗客机识别为发动袭击的F-14A雄猫战斗机。

七

2014年7月17日

乌克兰哈拉博夫村

马来西亚航空公司17号航班坠毁。

(295人死亡)

2014年7月17日，马航mh17航班在乌克兰东部被当地武装用导弹击落后，295名无辜平民丧生。该航班从阿姆斯特丹飞往吉隆坡，在乌克兰和俄罗斯边境附近被袭击者击落。飞机在离边境40公里处坠毁。

事件发生后，俄罗斯和乌克兰都认为对方应对空难负责。调查后的推断是，顿涅茨克的分离主义武装分子应对这一事件负责。

六

1980年8月19日

沙特阿拉伯利雅得

沙特阿拉伯航空公司163航班坠毁。

(301人死亡)

失事客机是沙特阿拉伯航空公司163航班，从巴基斯坦卡拉奇飞往沙特阿拉伯吉达，中途在利雅得停留。从卡拉奇飞往利雅得的航班平安无事，但在离开利雅得机场后不久，机舱内发生了火灾。起火原因是乘客用便携式丁烷炉烹饪食物。虽然这听起来可能很奇怪，但中东的航空公司经常实施灵活的规章制度，允许穆斯林乘客在飞行时遵守严格的宗教饮食规定。

机组人员向利雅得机场塔台发出了警报信息，随后机场做好了迫降准备。更糟糕的是，虽然航班降落在跑道上，并成功到达跑道尽头，但当地面人员带着应急消防物资在停机坪等待时，跑道上的航班喷出了火焰。

令人震惊的是，机上301人无一生还，救援人员发现他们的尸体堆放在逃生口附近。专家们提出了许多理由来解释为什么没有幸存者。例如，乘客可能会蜂拥而至，使逃生门无法打开，或者机组人员可能无法为机舱减压。

五

一九八五年六月二十三日

爱尔兰近海水域

印度航空公司182航班坠毁。

(329人死亡)

1985年6月23日又发生了一起人为因素导致的空难惨剧。印度航空公司182航班从加拿大蒙特利尔飞往英国伦敦。它在31000英尺(1英尺=0.3048米)的高空爆炸，在距离爱尔兰科克120英里的地方坠毁。机上329名乘客和机组人员在事件中遇难，其中包括268名加拿大公民(大部分是印度裔)和27名英国人。其余的死者来自不同的国家。

加拿大执法当局指责锡克教武装组织对爆炸袭击负责。只有一个叫因德尔因德吉特辛格雷亚特的人为此被判刑，而这起案件的调查和起诉持续了20年，造成了加拿大历史上最昂贵的审判。

四

1974年3月3日

法国埃默农维尔森林

土耳其航空公司981航班坠毁。

(346人死亡)

1974年3月3日是航空史上黑暗的一天。土耳其航空公司981号航班从伊斯坦布尔阿塔图尔克机场飞往伦敦希思罗机场，经停巴黎奥利机场，坠毁在巴黎附近的埃默农维尔森林。

这次空难是由技术故障引起的。飞机尾部的一个货舱门被打开，这导致了过度减压，控制飞机所必需的电缆也被损坏。在这次不幸的事故中，机上346名乘客和机组人员全部遇难。

三

1996年11月12日

印度新德里

沙特阿拉伯航空763号班机

与哈萨克斯坦航空

1907号班机撞机事件

（349人死亡）

另一起由人类犯错引起的可怕空难发生在1996年11月12日，两架飞机在印度恰尔基达德里的上空迎头相撞。出事的飞机是飞离新德里机场的沙特阿拉伯航空763号班机和将在新德里机场着陆的哈萨克斯坦航空1907号班机。地面人员的错误计算和低效无能导致两架飞机相撞，机上人员无人生还，死亡人数总计349人。

2

1985年8月12日

日本高天原山

日本航空123号班机空难

（520人死亡）

1985年8月12日的日本航空123号班机空难导致520人丧命，是史上最惨重的航空灾难之一。

该架班机当时从东京羽田机场飞往大阪，从东京起飞13分钟后就开始遭遇技术故障。随着飞机接近24000英尺的海拔高度，机身发生爆炸，坠毁于高天原山。

导致这场空难的技术故障是将近7年前一次机尾擦地事故之后实施的不当修补引起的。日本航空123号班机空难至今依然是史上涉及单一飞机的空难中死亡人数最多的事件。

1

1977年3月27日

加那利群岛

洛司罗迪欧机场客机相撞事故

（583人死亡）

航空史上最为惨重的灾难事故发生在1977年3月27日。命运作祟，两架客机在特内里费的机场跑道上相撞，使得583名乘客和机组人员付出生命代价。

当天，位于加那利岛上的大加那利机场发生炸弹爆炸事件，触发警报，导致航线变更，许多班机被安排到其他机场紧急着陆。其中荷兰皇家航空4805号班机和泛美航空1736号班机被安排到特内里费岛上小小的洛司罗迪欧机场（现在改名为特内里费北部机场）。多个因素（包括浓雾、缺少适当的地面雷达设施、机组成员和地面人员之间沟通不良）导致两架飞机在跑道上迎头相撞，双方都未意识到彼此的存在，等到发觉时为时已晚。

这场灾难以前所未有的程度震撼了航空界，促使各方即刻实施大量改革，以避免这类悲剧在未来再次发生。