《红楼梦》有一句话：“可是我和他做了十年邻居，只隔一墙之隔。”

习语“一墙之隔”的意思是只有一面墙，也就是说距离很近。然而在现实中，有一堵墙阻止了两个城市的人相遇。

随着时间的进步，现在交通非常发达，城市之间的距离也在一定程度上缩短了。飞机和高铁的普及可以说是方便了人们的生活。

但是，冷战时期，只有一墙之隔的两个城市，需要绕过中国，走几万公里才能到！

二战柏林分为两部分，历时41年。

柏林是德国的首都，但在冷战时期，这座城市成为了两个国家的首都，即东德和西德。

二战后，据《波兹坦协定》报道，德国首都柏林先后被苏联、美国、英国和法国占领。

柏林分为东柏林和西柏林。1949年，联邦德国和德意志民主共和国相继成立。在东西方两大阵营对抗的最前沿，各有各的主。两德的分裂和对抗持续了41年。

柏林墙在一夜之间竖立起来，将柏林一分为二。

因为当时不属于一个国家，所以出现了柏林墙，两个城市被一堵墙隔开。在此之前，生活在柏林的人们绝不会想到，一座几乎在一夜之间竖起的高墙会将这座城市一分为二。

这座举世闻名的“柏林墙”高4.2至5.3米，宽50厘米，长166公里，其中水泥墙114.5公里，铁丝网55公里。在铁丝网和柏林墙之间，有一片50米宽的空地，墙的上端焊接了一根光滑的圆形铁管，让人无法攀爬。

沿着柏林墙，还有290座瞭望塔、137个碉堡和274个警犬桩。反车壕、反坦克路障，共计108公里，还配备了上千个电子眼，250只警犬投入使用。边防部队巡逻道路总长119.5公里，设7个边防检查站。

随着这道被东德称为“反法西斯防御墙”的人造屏障的不断加固，随着东德签署的“枪决令”，虽然只是一墙之隔，但曾经的邻居、朋友、亲戚、熟人，却变成了两个不同国家的两类人。

西柏林的封闭区也成为著名的“西方世界的窗口”。当时东德很多人都想跨过去成为西德人，因为西德的经济更发达。

为了越过柏林墙去西德，有人为此而死。

西德人的生活水平是可以保证的。他们不仅解决温饱，还追求更好的生活，而东德人连温饱都解决不了。这让东德很多人恐慌。

所以东德人自然想去西德发展。本来东德的人只需要穿过西柏林的围墙就可以到达西德，但是有士兵把守，所以东德的人无奈之下试图偷偷过去，但是被发现后都被挡了回来。

后来墙越建越高，还是有很多人守着，让很多想逃到西德的东德人放弃了希望。尽管如此，还是有很多人想试试。当时很多人冒着生命危险爬这么高的墙，甚至很多人因此丧命。

为了跨越这个障碍，进入想象中的世界，一共逮捕了3221人。保守估计有136人死于越境，5000多人成功进入西德。

为了爬上一堵墙的距离，需要绕道上万公里。

我们之所以不能跨越这堵墙，是因为两个城市的关系并不好，他们的关系一直很不和谐。既然关系变成这样，西德人民怎么可能允许东德人随意去他们的城市发展？

所以当时很多人想去西柏林，又不敢越过柏林墙，就要离开东柏林，去波兰，然后穿越苏联，然后穿越西伯利亚，然后从蒙古到中国，然后进入美国或者西德的大使馆，然后去中国，香港，阿拉伯，北非，然后英国，再从这里渡海到西柏林。可以说是很麻烦。

为了到达原本一墙之隔的西柏林，他们不得不步行数万公里，绕过中国才能到达，这是世界上最难也是“最远”的跨城。

总结

虽然墙很高，但一会儿就倒塌了。1989年11月9日，东德政府在民众的抗议下被迫打开“柏林墙”，也宣告了自己的灭亡。

1990年6月，东德政府正式决定拆除柏林墙。不久后，德国和德国统一了，结束了一个民族长达四十年的分裂。

时过境迁，物是人非。如今，柏林墙的水泥隔墙，要么作为警示纪念碑分布在世界各地，要么留在原处，以示纪念和哀悼；当年那条可怕的“死亡线”，如今已经被交通和高楼绿化带所取代。

在柏林这座重生的古城，历史没有被遗忘。当地居民和游客都以自己的方式感受着柏林的丰富和活力。

参考：《红楼梦》，《波兹坦协定》

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