地铁造价 一辆地铁的价值是多少？
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常见的A型地铁列车，一列6组，造价约5500万元。
a型列车，因为容量大，常用的设计线路是交流线路，也就是交流机车。
交流机车的成本高于DC机车。
b型列车在国内比较常见，大多采用交流机车，不增加运力(你可以和上面的载客量对比一下)。
例如，A型车的载客量可以达到B型DC车的两倍。
(南京地铁1号线(交流线)，南宁地铁1号线(DC线))
B型车常规价格680万-750万，一个地铁6组车，大概4100万-4500万。
福州地铁6号线，中车唐山车辆厂采购的列车，造价4079万元。
B型DC列车更便宜。
CRRC株机车辆厂为南宁地铁1号线采购的6组地铁列车数量为3600万辆。
南宁地铁1号线采用DC1500V供电，列车也采用DC电机供电，省去了逆变器和交流变频驱动。
地铁相对便宜一些。
因为如果是交流的话，基本都是27.5Kv交流供电，列车需要进行：交流—— DC ——交流，这样一个整流逆变的过程，然后需要变频驱动。
C-train是城市中常见的低速轻轨。
这个价格比较便宜。
6节地铁配A型鼓车价值4500万左右，6节地铁配B型鼓车价值3700左右。
地铁发展很快。不同的城市，不同的地铁对车的要求不一样，所以价值观也不一样。地铁的设计速度不一样。比如80kmh和120kmh的地铁牵引系统就不一样。现在地铁用永磁电机，价值更高。
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