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隧道二衬混凝土开裂后，水蒸气、空气湿度、pH值、氧化和碳化腐蚀、冻胀等会破坏混凝土裂缝内部，使裂缝发展，影响混凝土结构的整体性，破坏混凝土结构，给工程质量留下隐患，影响隧道的安全开通和结构的使用寿命。因此，对已经出现的混凝土裂缝应认真研究，区别对待，合理处理，确保二衬混凝土安全、稳定、持久工作。我们来具体看看隧道二衬裂缝是怎么处理的。

1、表面覆盖法

表面覆盖法适用于温差、养护不足、拆模时间短、水泥材料等原因引起的微裂缝(宽度小于0.2mm)的处理。它是在微裂缝表面涂覆一层薄膜，达到修复混凝土微裂缝的目的。有两种方法可以部分和完全覆盖裂缝。这种方法的缺点是修复工作无法深入裂缝，难以跟踪扩展裂缝的变化。

表面覆盖法使用的材料通常采用弹性涂层防水材料、聚合物水泥浆、聚合物薄膜等。施工时，首先用钢丝刷将混凝土表面凿毛，去除表面附着物，用水冲洗并充分干燥，然后用树脂填充混凝土表面的孔隙，再在表面涂上修补材料。

2、低压注浆法

低压灌浆法适用于修补二衬混凝土因变形缝、施工缝、爆破振动、应力集中等破坏而产生的宽度为0.2mm-0.3mm的裂缝。

修补程序如下：清理裂缝-试运行-配制灌浆液-压力灌浆-二次灌浆-表面清理。当裂缝数量较多时，应先在裂缝位置贴上医用白色胶带，然后用蘸浆的窄毛刷沿裂缝来回涂刷，使裂缝封闭。约10分钟后，揭去胶带，露出小裂缝，用钥匙将灌浆嘴贴紧。固化后周边可能会出现裂缝，必须反复用水泥浆填补，避免灌浆渗漏。灌浆作业一般在粘口的第二天进行。如果温度高，灌浆可以在半天内进行。操作时，首先用补口器吸出灌浆液，插入灌浆喷嘴，用手推动补口器的活塞，使灌浆通过灌浆喷嘴压入裂缝。当浆液从相邻喷嘴流出时，可拔出补口装置，塞住铝铆钉。灌浆一般自上而下进行，水平缝一般由一端向另一端逐一灌浆。为保证浆液饱满，每个注浆嘴在注浆后半小时左右可以补充一次。

3、开槽修补法

开槽修补法适用于因地质原因、施工进度过快等原因造成的宽裂缝(宽度大于0.5mm)的修补。

具体方法如下：使用环氧树脂、聚硫橡胶、水泥、砂，按照10: 3: 12.5: 28的比例，先将晒干过筛的砂和水泥人工混合搅拌均匀，再将环氧树脂聚硫橡胶也按比例混合均匀。然后与沙子和水泥混合，然后继续人工搅拌。最后，用少量丙酮将混合砂浆稀释至中等稠度。及时地，将混合的改性环氧树脂砂浆装入橡胶桶中，并嵌入凿好的、清洁的和干燥的混凝土凿槽中。一套砂浆从开始拌砂浆到埋入混凝土缝中，完成整个施工过程大约需要30分钟。嵌缝砂浆的养护是指砂浆嵌缝后2小时内用毛毡和麻袋覆盖聚硫橡胶改性环氧树脂砂浆，初凝完成后洒水养护。

通过介绍，大家都知道隧道二衬裂缝是怎么处理的了。如果你想知道更多关于地质灾害的信息，请继续浏览自然灾害部分的内容