前后车轮对调了一下，需要做四轮定位吗？

换了新轮胎，需要做四轮定位吗？

爆胎了，需要去做四轮定位吗？

方向盘摆正后车跑偏，需要做四轮定位吗？

做四轮定位，需要先换一套新的轮胎吗？

相信很多人都遇到过以上问题，这是部分车主对四轮定位不了解造成的。其实只要了解了四轮定位的原理，那么就可以判断要不要做四轮定位了。

什么是四轮定位

四轮定位就是调整悬挂系统，使车轮各个方向的角度都能恢复到原来的良好状态。因为车轮的角姿态是由悬架决定的，四轮定位就是调整悬架，使车轮的角姿态恢复到原厂。

四轮定位的原理

目前是用四轮定位仪做四轮定位，把车开到定位设备的电梯上，在四个轮子上安装红外感应目标，这样系统就可以根据红外传感器探测四个轮子上的目标。接下来，根据软件的提示，前后推动车辆，左右转动方向盘，让软件根据车轮的运动状态，计算出车轮的定位参数。

每个模型的原始定位数据都存储在软件中。然后锁定方向盘和刹车，避免调整时车辆运动的干扰，再根据电脑提示调整悬架上相应的螺丝，将定位数据调整到出厂状态。

关于四轮定位的常见问题：

在上述情况下，四轮定位是不必要的，因为是悬架系统决定了车轮定位角度。只要不影响悬挂操作，没必要重新做四轮定位。

2、爆胎后需要做四轮定位吗？

如果轮胎因为受到过大的冲击而爆胎，比如车轮在高速行驶中撞到了石头或者路缘，车轮在高速行驶中掉进了坑里，这时候就要进行定位了，因为这些情况都会对悬架产生很大的影响，所有的轮胎都会爆胎，基本都会导致定位参数的变化。但最好在定位前检查悬挂结构是否变形。

如果在没有外界冲击的情况下正常行驶时轮胎爆胎，基本不需要做四轮定位，因为冲击力不足以使悬挂系统脱臼。

2、四轮定位一定是车辆出现异常了才做的

比如你发现轮胎偏磨、直线行驶中方向盘不正、方向盘回正后车跑偏，这个时候需要做四轮定位，这是日常车辆中最明显的四轮定位偏差现象。如果没事，完全没必要做四轮定位，除非厂家用户手册明确要求定期做。

3、一般需要做四轮定位的主要有以下三种原因：

悬架因外界冲击过大而变形，需要四轮定位。车辆使用时间较长，悬架衬套磨损导致悬架角度发生变化，需要做四轮定位。更换悬挂件后，需要进行四轮定位。由于新旧零件磨损程度不一致，零件也有公差，更换后定位参数几乎都会受到影响。4、四轮定位不是万能钥匙，不是所有的偏磨、跑偏都可以通过四轮定位来纠正

比如碰撞导致的车轮错位，就伴随着悬挂部件的变形。如果要恢复原状，首先要恢复变形的部分，然后在此基础上进行定位。如果你做四轮定位而不修复变形的部分，只能在错误的基础上得到错误的定位。基本上你定位越多，问题越严重。

5、做四轮定位不需要换新轮胎，因为检测车轮的传感器的目标是固定在轮辋上，而不是轮胎上。

6、非独立悬挂不需要做四轮定位。

因为非独立悬架系统的车轮和悬架的位置是固定的，不能调整。比如常见的扭力梁后悬架，主要依靠扭力梁的扭转来约束车轮在行驶过程中的运动姿态，车轮与扭力梁的连接位置和角度是固定的，没有办法调整。