[本文为原创]

首先说一下我自己。

我在什么情况下使用ECO模式：

1.当车里有小孩、孕妇、老人的情况下使用ECO模式。

的目的是让我的车起步平稳，加速均匀，让车里的人感觉不到起步时的晃动，提高骑行的舒适性。

大家都打车了。有的出租车为了赶时间，突然刹车，出租车里的人像翻筋斗一样来回摇晃。一点安慰都没有，就是他们到了A点付费下车，这不是我想要的。

2.在早高峰、晚高峰或者堵车的时候启动ECO模式。

的目的：节省燃油。如果此时不使用ECO模式，油门车一脚跳出来再踩刹车，不仅成本高，而且危险。

对了，不踩刹车很省油(见下文)。

司机和新手在这方面的主要区别在于，老司机在加油时可以控制加油量(踩踏板的力度)。他们不是在需要停车的时候踩刹车，而是提前松开油门，让车滑到需要停车的位置。并不是像新手绿灯踩油门，红灯刹车那样简单的操作。

刹车就是把汽油产生的动能降到零，这时候浪费多少油啊！

我在什么情况下不使用ECO模式：

1.我一个人开车，道路不拥堵的情况下，来脚油，有点推背感，开起来爽。

2.在城市环路上不使用ECO，城市环路上车速可达到80公里左右，已经快到汽车的最佳行驶速度了，没有必要再开ECO模式。

3.高速上绝对不会使用ECO模式。原因，高速上车速快，达到了110公里左右，这时需要汽车有灵敏的反应能力，这时如果用了ECO模式，加速反应慢，在紧急的情况下容易发生危险。

ECO是生态、节约、优化的缩写，是一种新型节能配置，有些车也称之为ECON。

ECO模式原理：就是使用汽车软件已经设定好的加速曲线来开车。你把ECO开关打开和关上，实际就是让车按照厂家已经设定好的2种加速曲线运行而已。

(ECO模式打开：软件调用ECO的加速曲线图运行)

(ECO模式关闭:软件调用默认的加速曲线图运行)

ECO有哪些驾驶模式？

ECO有主动和被动两种形式，显示方式和功能不同。

主动ECO一般有一个按钮，车主可以选择是否开启。

ECO开启时，车辆会做出调整，相同油门踏板深度对应的油门开度会更小，变速箱会更早升档。简单来说，这个目的就是通过合理的档位来控制发动机转速，减少不必要的油耗。

被动ECO没有特别的按钮，是提醒你省油。当达到最佳燃油供应时，绿色单词ECO将显示在仪表板上。

我的车ECO有3个灯，如果均加速这3个灯一直亮，说明现在处于最省油状态。

如果大力深踩油门急加速，3个灯会灭掉1到2个灯，说明现在踩油门的方法就有点费油了。

如果遇到爬陡坡路段，持续深踩油门，ECO的3个灯全灭，提示司机现在踩油门的方法已经很费油了。

以下是我车的ECO指示灯：

无论是哪种模式，ECO都像一个智能节油的护航者，为车主指路，通过指示灯的方式提醒车主正确驾驶，保持良好的驾驶习惯。

其实你不用这么担心。在ECO模式下行驶时，车主可以感觉到油门踏板的响应速度变慢，车速会逐渐提高，这样的好处是可以最大限度地提高燃油效率。

变速箱会以更主动的方式换挡，让发动机转速保持在略低的水平。所以长时间开启ECO模式对车没有任何影响，也不会增加发动机的积碳。

ECO模式与长期低速无关。ECO主要是控制车主不要急着加油，也就是轻轻提速，并不代表一直是低速。如果长时间低速行驶，不符合ECO模式。

什么情况下不能用ECO？

虽然ECO模式可以省油，但在某些情况下还是不行。

ECO模式主要是在车辆行驶时由电脑控制，所以不能在停车怠速模式或手动模式下使用。

当车辆遇到爬坡，需要克服一定的阻力，扭矩输出较大时，ECU控制单元会判断优先保证足够的动力驱动车辆，ECO模式不起作用。

当车速超过110 km/h时，需要车辆有较好的动力输出，车速已经超过经济车速(70-90 km/h)很多，eco模式也无法起到节油的作用。

通过以上个人的讲解，我们会对ECO模式的工作原理有一个大致的了解。日常生活中开车，尤其是在城市拥挤的道路上，还是可以省油的，但它和普通模式、运动模式一样，要根据具体路况、具体情况来使用。那么，你平时正确使用ECO模式吗？

你通常使用ECO模式吗？

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